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1、美国总统拜登最近语出惊人，自曝叔叔在二战时疑似“被食人族吃了”，当时叔叔在新几内亚的上空侦察，被当地的食人族击落，因此下落不明，此话一出震惊不少人。然而，美国国防部的纪录与拜登所说的有很大的出入。2、从抽象的“画”，到具体的“笔画”，他笑称自己重新经历了儿童“牙牙学语”的过程。“学中文之后，慢慢适应新的语言结构，才开始意识到它里面包含的意思，以及背后的系统。”3、消费者有时令消费的需求，各地也要抓住时令经济的机遇。要顺应消费节奏，适应消费者日益多样化的需求，顺势而为，焕发时令经济的生机活力。同时，也要进一步去创新培育新型消费市场，拓展消费场景，发展经济新业态，让春日经济的好势头延续下去，变“春日限定”为“四季长青”。4、湖南地处长江“腰部”，全省96.7%以上的面积属于长江流域。为深度融入、有力推动长江经济带高质量发展，湖南聚焦重点突破口，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，真整合、深整合，实现了港航资源优化、物流成本降低、绿色发展转型等系列显着成效。湖南拥有163公里长江岸线，域内“一湖四水”辐射全境、联通长江。护水必先护岸，护岸必先治港。近年来，湖南牢记习近平总书记“守护好一江碧水”的殷殷嘱托，突出问题导向和结果导向，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，助力经济社会和长江经济带高质量发展。湖南省港航水利集团有限公司已整合码头28个、千吨级以上泊位79个，占湖南总泊位数的38%以上。随着港口布局一盘棋、航道建设一张网、政策保障一条龙等成效逐步显现，湖南迎来了港航资源优化利用、绿色发展的多赢局面。用心写好“一”字文章作为一名“老码头人”，跟港口码头打了30多年交道的尹显东，如今已是湖南省城陵矶港口集团生产经营管理委员会成员，港务集团党委委员、常务副总经理。提起湖南港口曾经的散、小、乱，他记忆犹新：“经营主体多，既有央企，也有地方国企，还有民企；运营效率低，有的港口大部分时间在‘晒太阳’；竞争水平低，港口之间主要靠打价格战。”对于上述观点，湖南省港航水利集团战略投资部部长邓灿颇为认同：“港口建设不同于其他领域，投资大，周期长，见效慢，因此不能搞各自为政，更不能‘撒胡椒面’。克服港口间行政壁垒导致的资源浪费和低效竞争，实现跨地域、跨层级港航资产整合，刻不容缓！”在充分借鉴浙江、安徽、湖北等省份经验和深入摸清湖南港航资源家底基础上，“一省一港一主体”的统筹整合思路日渐清晰。按照这一思路，湖南以湖南省港航水利集团作为港航资源整合的统一平台，以无偿划转、作价入股等方式有效整合省内1000吨级以上国有公用码头；同时，财政资金支持30亿元，通过管理一体化、运营一体化、数据一体化、品牌一体化，大大增强了港口集聚力和品牌影响力，有力推动了长江经济带高质量发展。把港航资源放在一盘大棋中安排布局、运营管理。在采访中，记者听到这样一个故事：某地级市提出要在沅水上游兴建航道，而恰好湘江下游地级市也提出兴建3000吨级航道。经过权衡，后者能更好促进湖南经济融入长江经济带，从而获得优先支持。一盘棋的红利，长沙新港也深有体会。这个离岳阳城陵矶港水路约160公里的港口，在今年2月8日正式加入湖南省城陵矶港口集团。湖南长沙新港有限责任公司党委委员、副总经理郑美洲介绍：“如此一来，长沙新港能够有机融入湘江水运物流体系，找准定位，发挥省会港口优势，与其他港口互通有无、优势互补，港口可持续发展空间更大，服务能力进一步提升。这样跨越行政区域和地理距离的统筹，在以前不能想象。”兵马未动，数据先行。在湖南省城陵矶港口集团大数据可视化平台前，湖南省港务集团有限公司技术创新部部长古胜群指着大屏幕说：“目前，所有港口均已整合至一张网上，管理者能在这块大屏上实时查看现场作业、安全生产、能耗监测等7个维度的数据，以便及时决策，迅速调度。”品牌比黄金更重要。港口资源逊于周边省份的湖南，如何快速打响港口品牌？湖南给出的答案是：统一打造、统一使用“城陵矶港”品牌。临江的岳阳城陵矶港，是湖南水运入江的咽喉所在，集全省之力打造一港的“针尖战略”，将有利于集中各类资源，迅速树立起以城陵矶为龙头的湖南港口形象。努力提升水运效能降低经济运营成本，提高水运占比是关键。在业内，有着“空运是块块钱，公路铁路是角角钱，水运是分分钱”之说。然而，素有三湘四水之称的湖南，水运占比一直不高。数据显示，2023年，湖南水运在运输体系中的占比为10.04%，物流成本在GDP中的占比为14.4%。提高水运占比，进而降低经济社会运行成本，助力高质量发展，正是湖南整合省内港航资源的重要使命之一。在尹显东看来，运输方式的选择，归根结底是市场行为。要提高水运占比，一方面要提高水运供给，科学布局港口，辅以公路、铁路等形成多式联运，让经营主体有得选；另一方面是提高水运性价比，在发挥成本低廉优势的同时，适当提升水运时效性，让经营主体值得选。4月2日，天空下着雨，岳阳湘阴虞公港一期工程施工现场依然热闹非凡。据介绍，投资额12.5亿元、设计年吞吐量990万吨的虞公港码头已进入施工最后阶段，今年6月份，上游区域即可正式投入使用。湖南省虞公港建设投资有限公司工程部部长肖佳俊告诉记者：“作为城陵矶的延伸港、大宗散货集散中转港、服务长株潭地区深水港，虞公港通过铁水联运、公水联运等多式联运方式，将长江黄金水道向内陆延伸87公里。”根据测算，在湘阴虞公港码头设计吞吐量全部达产达效的情况下，按铁路每万吨公里的运输费用750元左右、公路每万吨公里的运输费用3000元左右、水路每万吨公里的运输费用400元左右计算，预计每年可降低社会物流成本3000万元至上亿元。地处湖南娄底的涟源钢铁集团有限公司是钢铁界的“大块头”，每年有数以百万吨计的铁矿石、煤炭入厂和钢铁成品出厂需求。对此，大进大出、成本低廉的水运具有特有优势。目前，湖南已明确将涟水航道规划为1000吨级，复航工作正在积极推进中。届时，涟钢原材料、成品将能畅通往来于“涟水—洞庭湖—城陵矶港—长江”之间。“保守估计，此举每年将为企业节省运营成本8亿元至10亿元。”邓灿说。虽有成本优势，但水运的时间短板同样突出。因此，水运多适用于对时间不太敏感的大宗商品运输。如何在一盘棋思维的统筹整合下，打通航运堵点，提高通航效率，提升水运效能？邓灿坦言：“其中有不少可改善的空间。比如，在港航资源没有统筹整合之前，有的船闸上行、下行分别由不同企业经营。这势必会产生信息差，影响通航效率。”据介绍，湖南省港航水利集团已对湖南所有千吨级以上的船闸进行整合，完成整合6座，规划再建设5座。如此一来，湖南水运“价格低，行得快”的目标将不再遥远。目前，湖南正朝着2025年将水运在运输体系中的占比提升到12%至14%、“十四五”时期将物流成本在GDP中的占比降到13%的目标，坚定前行。码头工人也能穿白衬衣从港口到岸线，从岸线到江面，在港航资源统筹的大背景下，湖南港口的绿色底色更加浓郁、厚重。在岳阳城陵矶港务有限责任公司一块名为“胶囊大棚一号监测点”的电子显示屏上，实时数据表明，现场的PM_2.5为每立方米60微克，PM_10为每立方米140微克。如果不说，可能很少有人相信，这里正是面积达5.17万平方米的全封闭散货仓库。每天，通过这个仓库进出的煤炭、铁矿石有近10万吨。曾经，长江八大深水良港之一的城陵矶港因设施陈旧落后，自动化程度低，环保问题日益突出。提起那段日子，岳阳城陵矶港务有限责任公司总经理张定军记忆犹新：“大量的煤炭、铁矿石在裸露环境下作业，大风一吹，昏天黑地，灰尘直扑江面；大雨一下，污水横流，黑水直入洞庭。真是晴天一身灰、雨天一身泥。”彼时，码头工人们达成了一个默契：不穿白衬衣上班。在“守护好一江碧水”的理念下，城陵矶港下定决心与过往作别。长470米、宽110米、高46.5米，投资达4.1亿元的长江流域首个巨型胶囊式散货仓库建起来了，从货轮到胶囊仓库的皮带机建起来了，覆盖散货运输全程的智能喷淋系统建起来了……运煤不见煤，运矿不见矿。如今，行走在焕然一新的城陵矶港，蓝天白云，绿树成荫，鲜花丛丛，难怪这里会成为岳阳新晋网红打卡点。穿白衬衣上班的码头工人也成了一道颇含深意的风景。城陵矶港的嬗变，只是湖南长江岸线专项整治的一个缩影。自2018年5月至2020年12月，湖南以壮士断腕的决心和超常规的举措，开展了长江岸线专项整治：关闭拆除42个泊位，暂停建设11个在建泊位，退出岸线7302米；提质改造40个生产性泊位，提质岸线5890米，长江湖南段163公里全面建成长江最美岸线。管住了岸上，还要管住江上。据统计，长江上有7800多艘液体危化品船舶往来运行。由于危化品污染性强，如果不对此类船舶定期进行专业清洗，将带来不可小觑的环保隐患和安全隐患。在交通运输部等部委政策、资金支持下，岳阳水上绿色航运环保有限公司成立，主营业务就是运营岳阳港危化品船舶洗舱站。站在洗舱站的接驳船上，岳阳水上绿色航运环保有限公司董事长向良武指着密密麻麻的管道介绍着清洗流程：“工人会先用特殊的清洗液对液货船进行清洗，再通过管道将废水传送至岸上的污水处理厂，处理并经检验合格后的水，才能排放至市政污水管道。”洗舱站自2021年投入运营以来，以接近成本价为上百艘液货船提供清洗服务，为改善长江水质、守护一江碧水承担了应有的社会责任。通江达海脚步不停有水大家行。丰富的港航资源是湖南打造内陆地区改革开放高地的优势和底气。港航资源的统筹整合，助力湖南通过长江黄金水道实现北通巫峡、南极潇湘、西联成渝、东达四海的开放格局。但开放没有终点，开放永远在路上。对内开放风生水起。发挥岳阳城陵矶港的重要作用，深度融入长江经济带，是湖南的战略之选。一条连接起湖南城陵矶港、湖北阳逻港、江西九江港的长江中游中三角集装箱航线，已开始常态化运行。“根据协议，三港之间深度合作，互换舱位。从城陵矶港下行的船舶，可在阳逻港、九江港优先加载货物，然后开往上海。”邓灿说。与此同时，城陵矶港也开通了直航洋山港的稳定航线，通江达海不是梦。据了解，湖南还在准备“搞大动作”。一个疏通松虎航道、打通大湘西地区直接汇入长江通道的宏愿正在积极论证、推进中。如能成行，包括常德、张家界、湘西在内的大湘西地区货物，将可就地从松虎航道北上经湖北进入长江，水运的时间成本、物流成本将大大降低。对外开放方兴未艾。湖南岳阳市人民政府口岸管理办公室主任赵群子对城陵矶江海联运集结中心运营情况十分熟悉：“城陵矶港已开通了日韩航线、澳大利亚航线，去年7月份，又新开通了俄罗斯航线。可以说，城陵矶港已成为湖南打造外向型经济的有力支点。”据介绍，湖南岳阳城陵矶港国际集装箱码头吞吐量一年上一个新台阶：2021年60万标箱，2022年100万标箱，2023年120万标箱，今年要实现150万标箱的目标。在激发港航资源省级层面整合潜力与优势的同时，也应看到统筹整合港航资源只是手段，最终目的还是推动经济社会高质量发展。业内专家建议在推进整合过程中，需要注意三点。首先，资源整合要集中力量办大事、办好事，港口、航道的规划要经过充分论证调研，更加科学合理，要能经得住市场和历史的考验，避免形成新的资源闲置和资源浪费。其次，资源整合要真整合、深整合，要提高思想站位，突破利益藩篱，真正站在促进长江经济带高质量发展和湖南经济社会高质量发展高度，做到应整尽整。最后，港口是地方经济的晴雨表，二者之间是强相关关系。在推进港口、航道建设的同时，也要花大力气同步推动地方产业发展，真正实现港口与地方经济相互促进、相互成就。5、记者从重庆出入境边防检查总站获悉，今年一季度，重庆机场口岸出入境人员明显增长。6、本次资格赛收官日还爆出一大冷门。因本赛季表现欠佳而被挤出TOP16的“墨尔本机器”尼尔·罗伯逊，决胜轮以9比10负于英国老将杰米·琼斯，这位排名赛23冠王在近20年来首次无缘世锦赛正赛。7、此外，甘肃市场活力持续增强、动能转换步伐加快，新兴产业增势强劲。规模以上工业装备制造业、高技术产业增加值分别增长13.5%和12.5%，全省装备制造业、高技术产业投资也保持了高速增长。
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国家统计局4月16日发布的数据显示，初步核算，一季度，国内生产总值296299亿元，按不变价格计算，同比增长5.3%，比2023年四季度环比增长1.6%。国际人士表示，中国经济开局良好，提振了全球信心，他们对中国高质量发展充满期待。国内生产总值同比增长5.3%，固定资产投资同比增长4.5%，高技术产业投资同比增长11.4%……最新出炉的一季度经济数据，体现了开局良好、成绩亮眼、起步平稳的特点，实现了“开门红”，为实现全年增长目标奠定坚实基础，中国经济向上生长。当今世界，新一轮科技革命和产业变革加速演进，机遇与挑战并存，一季度数据增强了信心，为充满挑战的世界经济带来稳定性，为全球增长提供动能和信心，要看到有效需求不足、社会预期偏弱等问题仍然存在，还需增强定力，挖掘潜力，接续奋斗，进一步巩固和增强经济回升向好态势，奋力冲刺“全年红”。“稳”是中国经济首季度成绩单关键词。2024年开局，中国经济运行起步平稳，稳定性增强，各领域高质量发展势头良好，也折射中国巨大的创新活力。据了解，一季度，规模以上高技术制造业增加值同比增长7.5%，新能源汽车产量同比增长29.2%，高技术产业投资同比增长11.4%。“稳”的背后是中国经济向“新”出发，促进市场提质升级，激发消费市场潜力，中国经济向好突破的力量持续迸发，保持“稳健表现”，对后续经济行为产生积极影响。一季度经济增长超预期。GDP同比增长5.3%，不仅高于去年全年经济增速，也超出了今年两会期间公布的全年经济增长5%左右的目标。首季超过预期，交出了一张含金量十足的经济答卷，各方信心增强。据了解，一季度，中国GDP同比增长5.3%，比上年四季度环比增长1.6%；一季度，社会消费品零售总额120327亿元，同比增长4.7%。消费对GDP增长的贡献率为73.7%，对经济增长发挥了重要的支撑作用；一季度，货物进出口总额101693亿元，同比增长5.0%......超预期的背后，是各行各业欣欣向荣的发展好气象，也让我们看到中国经济的蓬勃生机和活力，在提升发展速度、升级产业结构、增加效益上持续用心，推动“稳中求进”目标再上新台阶。“首季报”交出亮眼成绩单，实现良好开局，凸显中国经济“稳中向好”。放眼神州大地，处处一片生机盎然的好景象，经济发展暖意扑面、向上向好，拼搏奋斗的身影、热闹繁忙的场景，都在向我们传递中国经济的信心与活力，展现开局首季经济向好。中国经济发展有挑战、有机遇，政策精准发力、有力支持，积极应对压力，把握发展主动权，努力实现质的有效提升和量的合理增长，奋力迈向更加光明的前景。起跑决定后程，开局影响全局。国民经济延续回升向好态势，以“开门红”引领“全年红”，关键在乘势而上、奋力作为。尽管当前经济运行好于预期，有利条件多于不利条件，但外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，我国经济依然面临各种困难和挑战，绝不能有“松口气”“歇歇脚”的想法，善于抓住有利时机，团结奋进、苦干实干，以新气象、新作为推动高质量发展，中国经济定能长风破浪、行稳致远。
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据路透社16日报道，研究人员对39种阿拉比卡咖啡树植株样本进行基因测序后发现，这种咖啡树是罗布斯塔咖啡树和欧基尼奥伊德斯咖啡树于约61万年前到100万年前在现今埃塞俄比亚的森林里自然杂交而成。
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遗憾的是，在首回合赛果还算可以的情况下，两队不约而同地晚节不保。曼城不敌皇马，或可归结于对方经验老辣，自身点球准备不足，而阿森纳面对图赫尔“四个中卫、六个后卫”的战术发明，居然也被带偏，着实吃了道行太浅的亏。
4.江成真介绍说，以生物质树脂炭为原料生产的生物甲醇、绿氨等，是目前最具优势的可实现“碳中和”的常温常压液体燃料。尤其在船运领域，生物甲醇作为船舶清洁替代能源，具有生产方式清洁、可规模产业化、能量密度大、储运便利等诸多优势，可有效助力陆运、航海、航空等交通物流业减排降碳。
在美国，2022年获批的IRA在气候和清洁能源领域支出约3700亿美元并让该国几乎一夜之间成为清洁技术投资最具吸引力的目的地之一。此外，拜登政府已将清洁能源供应链的回流和关键零部件的生产转移到“友好”国家作为首要任务。
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因应鲁仰火山多次喷发熔岩和浓烟直冲云霄，马航宣布取消周四往返吉隆坡国际机场至沙巴和砂拉越的多个航班，强调乘客和机组人员的安全是对于该公司至关重要。据市场监管总局介绍，今年第一季度国民经济起步平稳、稳中有升，国内企业并购表现积极，实体经济制造业并购交易较多，具体呈现以下5方面特点。现年39岁的傅嘉莉出道逾20年，去年于《香港人在北京》扮“火鸡姐”人气急升，并入围“飞跃进步女艺员”及“最佳女配角”最后五强，可惜未能获奖。近日傅嘉莉在IG的限时动态自爆在港铁站踩到人类的便便，为测试自己是否倒霉行衰运，她决定买六合彩一赌自己运气是踩屎定踩黄金，结果傅嘉莉笑指，“我只有和便便的缘份，和六合彩...唉...”。
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由于万达投资是万达电影的控股股东，“儒意系”借此间接控股了万达电影。“儒意系”实控人柯利明通过上述方式，取代王健林成为万达电影实控人。
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top8、展厅中的“W.S”戒指印章铅复制件备受关注。“W.S”金戒指是莎士比亚出生地信托基金会的“镇馆之宝”之一，通体黄金，戒面阴刻“W.S”，正如威廉·莎士比亚姓名首字母缩写，字母周围饰有名为“情人结”的装饰，很可能是莎士比亚的私人物品。印章戒指常被用作私人印章盖在封铅或封蜡上，此处展出的铅制翻印正是这种用法的直接产物。
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从近年查处的案件看，湖北省政府原党组成员、副省长曹广晶，山西省原副省长、公安厅原厅长刘新云等多名落马中管干部，均被指出存在结交“政治骗子”的情况。
烟熏色╰一素锦流年：
top6、第四届中国国际消费品博览会今天进入第五天。 本届消博会聚焦科技创新、绿色低碳等新的消费增长点，新能源、新材料、创新产品纷纷亮相。多国人士表示，消博会既是世界了解中国市场的平台，也是中国掌握世界消费前沿趋势的重要窗口。中外企业们聚集在此，寻商机、促合作，诚意满满。
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top9、这一次，当贝OS还创新开发“快捷生活”APP，可预设百种使用场景，通过多组预设条件与命令，实现千变万化的自定义指令。比如可预设开机自启动指定应用，开机自启动特定模式，其中，自启动儿童模式可实现开机自动降低亮度，护眼贴心，长辈模式下则可以自动推荐广场舞、戏曲等内容，全家使用都一样省心好用。