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- 滩涂使用权被收回后,村民们也在等待着政府把标准厂房建设完工后移交给村委会。
- 中新社中国央行15日发布消息称,其近日召开的2024年金融稳定工作会议指出,中国金融体系总体稳健,金融风险总体收敛。2023年,银行、保险、证券业金融机构主要经营和监管指标均处于合理区间。
- 西门子公司首席执行官博乐仁、梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松、宝马公司董事长齐普策等。
- 4.进出口主体活力竞相迸发,民营企业占比提升。一季度,广东有进出口实绩的外贸企业数量10.1万家,同比增加11.6%。其中,以“中小微”为主的民营企业进出口1.28万亿元,增长19.2%,占广东外贸进出口总值的62.9%。
- 餐饮业连锁化率走高的原因在于,一些头部餐饮直营门店的发展痛点开始暴露,包括运营管理成本高、资金压力大、门店规模瓶颈限制供应链效能发挥等,因此纷纷选择协作面更大、资金成本压力更小、发展速度更快的加盟模式,抢占市场。例如,奈雪的茶、老乡鸡、太二酸菜鱼等直营品牌先后开放加盟。
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酷热或长时间的高温压力会导致珊瑚死亡,但若温度下降,并削减过度捕捞和污染等其他压力来源,就仍有希望复原。但是从各种新闻来看,“坏”比赛也不在少数。组织管理混乱的有之,给冲刺的运动员塞国旗的有之,各种车辆开上赛道、倒卖指标的有之,还有三四线城市盲目“上马”,给地方企业摊派赞助的也有之,包括像北京国际半程马拉松这种几个人“陪跑”的……广东省市场监管局对15年以上老旧电梯的安全工作高度重视。会上,该局特种设备安全监察处相关负责人表示,由于运行时间较长,有些电梯机械部件已磨损超标,电气元器件老化严重,加上一些老旧电梯生产企业已退出市场,老旧电梯原有部件更新面临困难。此外,由于电梯标准不断更新,老旧电梯也无法满足新标准要求。比如,一些旧电梯并未安装上行超速保护装置、轿厢意外保护装置等,也为电梯运行安全埋下了隐患。
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中新网记者16日从青海省海西州委宣传部获悉,柴达木盆地蓄集峡水库德令哈供水工程15日开工建设。
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top5、公开信息显示,塞凡科技曾因未能及时有效管理平台用户发布违反法律、行政法规的信息,组织有害信息传播,而受到杭州市公安局的行政处罚。澎湃新闻注意到,塞凡科技目前涉及13起司法诉讼纠纷。其中,案由为“网络服务合作纠纷”的案件有12起。
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甘肃兰州:纪念《黄河大合唱》首演85周年专场音乐会举行-中新网
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top6、2023年12月27日,酒泉卫星发射中心,“湖北造”快舟一号甲固体运载火箭发射成功。湖北日报全媒记者 许旷 员 魏勤 唐诗探索浩瀚星河,作为“腾空”的运载工具,火箭是一切太空活动的前提和基础。多年来,中国商业航天的首批“入局者”——鄂企航天科工火箭技术有限公司在技术创新、市场开拓、产业链协同等方面已积累“先发”优势。截至目前,该公司已成功执行近30次发射任务,为湖北加快发展新质生产力注入澎湃动能。“火箭可回收技术,是降低发射成本的关键。快舟在可回收技术上不断突破,去年底已完成70吨级可重复使用液氧甲烷发动机长程热试车,近期通过了多工况热试车考核,年初,可重复使用技术试验箭顺利完成垂直起降试验。”4月10日,火箭公司董事长查雄权对湖北日报全媒记者说。手握多款新型火箭研制任务从武汉阳逻大桥下高速,沿星谷大道行驶,约15分钟便抵达武汉国家航天产业基地,只见火箭产业园、卫星产业园一街之隔。随航天三江工作人员,进入火箭产业园,换上蓝色工作服,进入总装测试厂房,研发人员正在对快舟十一号固体运载火箭合练箭进行测试检查。“合练箭主要用来测试完成火箭发射的全部流程,包括点火、起飞,一直到卫星分离,在完成上百个指令的过程中,工作人员会实时监测,以此检验火箭、发射场和支持系统是否存在问题。”火箭公司总装总调车间副主任代道义介绍。随着快舟火箭履约任务迈入批量生产、批量总装、组批发射阶段,多款新型火箭研制任务并行,零部件、工装和工艺加工需求直线上升。
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top9、【环球时报驻菲律宾特派记者 樊帆 环球时报记者 赵觉珵 樊巍 涂蕾】随着疫情影响逐渐消退,中国游客正重新奔赴全球各地。不过,菲律宾媒体15日援引美国银行的研究报告声称,中国游客回归缓慢,令菲律宾旅游业复苏受阻。《环球时报》记者从旅游业人士处了解到,菲律宾对中国游客吸引力的减弱受到多重因素影响。 据菲律宾《马尼拉时报》15日报道,美国银行全球研究部近日发布的报告分析称,亚洲的国际旅游业复苏并不均衡,菲律宾由于严重依赖中国游客,恢复状况仍然落后。根据菲律宾交通部今年年初发布的数据,2023年全年,共计545万人次入境菲律宾。其中,韩国继续成为菲最大国际游客来源国,近144万人次,占比26.4%;中国为近26.4万人次,占比4.8%。而根据菲律宾旅游部发布的数据,2019年,共有174万人次的中国游客抵菲,规模仅次于韩国。 美国银行认为,中国游客回归慢于其他地区,是因为中国在2023年才恢复出境游。另外,“典型的中国游客对探索提供独特文化体验的国内城市越来越感兴趣,也减缓了他们返回国际旅游目的地的速度”。不过,美国银行上述报告使用的数据仍停留在上一年。《环球时报》记者在菲律宾旅游部官网查询到,今年一季度,菲律宾接待中国游客近11万人次,同比大增近150%。 《环球时报》记者近日在乘坐菲律宾航空从北京直飞马尼拉的航班上看到,这趟从北京飞往马尼拉最为快捷的航班上,上座率大概为80%,其中大部分乘客为菲律宾来华旅游或者公务人员。一位菲律宾本地旅游业者在接受记者采访时也表示,现如今来菲旅游的中国游客较新冠疫情之前大幅减少。此前一个月能接待两三个来自中国的旅游团,现在一个月都不能保证接待一个,今年以来几乎就没接待过。 广州一家大型旅行社的负责人徐先生15日告诉《环球时报》记者,一方面,目前两国的直飞航线仍在恢复中;另一方面,菲律宾的个人旅游签证审核严格,且出签较慢。北京一家旅行社的工作人员陈涛也向《环球时报》记者介绍称,在东南亚目的地中,泰国、马来西亚等国业务恢复很快,尤其是“新马泰”全部对中国游客免签,让这些国家的热度进一步提升。相比之下,菲律宾的恢复速度确实较慢。《环球时报》记者从飞猪方面了解到,2024年第一季度,赴新加坡、泰国、马来西亚的机票预订量同比去年增长135%。在东南亚目的地中,菲律宾排在泰国、马来西亚和新加坡之后,属于热门目的地第二梯队国家。 泰国《芭堤雅邮报》近日引述菲律宾常驻上海旅游官员的话表示,签证规定限制了中国游客选择菲律宾。其实,早在去年6月菲政府就意识到这个问题,并于当年11月正式启动中国公民电子签证计划。但11月28日,菲政府便发布公告,称将暂停中国公民赴菲电子签证措施,直至另行通知。菲外交部副部长多明戈今年2月表示,安全问题是该部门不能向某些国籍的人给予免签待遇的原因之一。 陈涛对《环球时报》记者表示,除签证政策外,当地物价、交通便利程度、安全等都是中国游客关注的要素。“当然,对旅游目的地的印象也很重要”,陈涛说,虽然没有数据印证,但他认为,近期中菲关系出现的问题或多或少会影响游客的选择。 近期,菲律宾在美日等域外势力怂恿支持下,在南海不断侵权挑衅。中国驻菲律宾大使馆发言人近日表示,奉劝菲方不要与域外势力沆瀣一气,甘做遏华棋子,最终沦为弃子。陈涛说,旅游是两国加强交流的重要方式,中菲游客往来正在恢复中,不应该受到片面信息或其他国家的干扰和影响。菲律宾众议员马文·里略3月曾表示,尽管存在海上争端,旅游部门不应停止吸引更多中国游客的努力。