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路透社在特朗普5月30日因封口费案遭定罪前进行的民调显示，拜登正大幅流失四年前让他胜选的关键选民—也就是没有四年大学学历的支持者，这些选民包含非裔、拉美裔女性、年轻选民及郊区女性。和2020年同期民调相比，拜登在没有大学学历选民中囊括的支持度，从四年前的43％，掉了10％至32％，相较之下，特朗普在这群选民中获得的支持度，从42％微幅上涨至44％。
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- 5月8日，招商工业山东威海金陵船厂两艘瑞典客商定购的高端客滚船进入后期调试阶段，该船总长194.7米，宽27.8米，吃水6.5米，可容纳1400人，车道长度2377米，其中176米车道供客车使用。朱春晓摄不久前，随着中国首艘国产大型邮轮爱达·魔都号首航，中国集齐了世界造船业3颗“皇冠上的明珠”：航空母舰、液化天然气运输船和大型邮轮，引发外媒关注。近来，：拿下全球最大单笔订单、第一季度三大指标保持同步增长、三大指标连续14年位居世界第一……根据韩国产业研究院最新报告，中国在造船业价值链综合竞争力方面超越韩国，“位居第一”。“全球第一大造船国”“造船业综合竞争力中国超越韩国居世界首位。”《韩民族日报》近日以此为题援引韩国产业研究院最新发布的报告称，2023年，中国在造船业价值链综合竞争力方面超越韩国，“位居第一”。据该报告介绍，造船业的价值链竞争力是通过对研发与设计、采购、生产、维护与服务、需求这五个领域进行评估，并计算出综合得分进行排名。韩国去年的综合得分为88.9，仅次于中国的90.6，位列第二。日本以83.1分排名第三，欧盟以71.4分排名第四。报道称，韩国产业研究院自2020年开始评估造船业价值链的综合竞争力，此前韩国一直排名第一。报道称，从各领域来看，韩国仅在研发与设计和采购方面具有竞争优势，而在生产、维护和服务以及需求方面，中国竞争力非常强。另外，从船型来看，韩国在天然气运输船和集装箱船方面领先于中国，而在油轮领域，中国的竞争力自2022年起便已超过韩国。近来，中国造船业好消息不断。4月29日，中国船舶集团发布消息称，该公司与卡塔尔能源公司当天在北京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气运输船项目签约仪式，这标志着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。此次签约项目中的27.1万立方米LNG运输船将由中国船舶集团旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，是全球最大的LNG运输船。据卡塔尔《半岛报》报道，该项目总价值近60亿美元。18艘LNG运输船中的8艘将于2028年和2029年交付，另外10艘将于2030年和2031年交付。卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德·谢里达·阿尔卡比表示，这份合同创造了单笔新船订单金额最高纪录，是一次历史性的突破。“这一新的里程碑进一步凸显了中国和卡塔尔之间不断发展的合作，特别是在能源领域。”《半岛报》称。5月20日，中国工业和信息化部发布2024年第一季度造船最新数据，造船三大指标保持同步增长，国际市场份额稳固。1至3月，中国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的53.8%、69.6%和56.7%。英国《金融时报》援引雷达尔咨询公司数据报道称，中国目前是全球第一大造船国，截至2023年，以集装箱船、散货船、油轮、液化石油气船和液化天然气船的总订单账面价值计算，中国占全球市场份额的46%；韩国排名第二，市场占比41%。数量优势终将促成质量优势好消息的背后是中国造船业的整体快速发展。日本《产经新闻》近日刊登报道指出，美国海军部情报局的数据显示，中国造船能力是美国的232倍。不难想象，数量优势终将促成质量优势。截至2023年，中国造船业三大指标已连续14年位居世界第一。外媒分析普遍指出，如今中国造船业在全球的领先地位非常稳固，这源自国家政策支持，也得益于国内造船业已经形成了集群效应，相关产业链发达，技术也在不断创新升级。日本《产经新闻》报道指出，中国造船业的发展与中国政府的“海洋强国”战略密不可分。美国战略之页网站报道称，在中国政府的帮助和鼓励下，中国造船企业的产能和竞争力不断提升。2019年是一个重要的里程碑，在这一年，中国两大造船企业中船集团和中船重工进行了重组，创造了世界上最大的造船集团。报道还说，中国在新订单方面继续在全球造船业中领先，这主要是因为中国造船的价格经济而且质量逐步提升。美国《华尔街日报》网站报道认为，中国造船业的快速发展“受益于大规模商用造船业”。报道指出，在未来数年拥有充足订单的情况下，中国的造船厂扩大了规模，培训了大量工人，建立起庞大的供应链。美国彭博社和英国路透社等外媒则注意到，2023年，中国发布了《船舶制造业绿色发展行动纲要》，在发展目标中提出到2025年，液化天然气、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%。中国造船业得以快速发展的大背景是全球造船行业正迎来新一轮科技革命和产业变革的“超级周期”。随着老船淘汰更新、环保新规落地，国际市场新船需求旺盛。根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森数据统计，2024年第一季度全球累计成交新船订单353艘/2730.9万载重吨，新船成交同比增加10.9%。知名航运杂志《劳埃德名单》编辑罗布·威尔明顿就指出，全球对新船的需求正在增长，加上脱碳需求日益提升，对绿色船舶的需求还将继续增长。韩联社报道也指出，近日，韩国产业通商资源部援引克拉克森研究的数据称，今年第一季度韩国船企承接的订单总额同比增加41.4%，为136亿美元，已达到去年全年接单总额的45.5%，位居全球第一。同期，中国订单总额为126亿美元，同比增长8.6%。韩国一位造船业高管称，对液化天然气运输船的需求如此强劲，以至于韩国造船业无法消化所有订单，因为韩国造船厂的产能和人力都有限。乘风破浪，行稳致远整个造船行业正处在高景气度区间。根据中国船舶工业协会最新预计，2024年中国造船完工量将在4500万载重吨左右，新接订单量在5500万载重吨左右。克拉克森预计，今年新造船市场的签单景气趋势仍将持续。对于造船业而言，今年依然是个好年份。克拉克森最新报告指出，2023年中国造船业完工量超日韩总和，高居全球榜首：中国完工量同比增长16%，占比首次达到了50%。今年1—3月，中国新接订单量占据全球总量的近七成，达到69.6%。彭博社提到，目前，造船业正面临一场大规模转型，航运企业开始用绿色动力船舶来替代化石燃料船舶。2023年，国际海事组织在最新的减排战略中提出，要尽快使国际航运的温室气体排放量达到峰值，并在考虑到不同国情的情况下，在2050年之前或该年前后实现温室气体净零排放。中国相关部门印发了《船舶制造业绿色发展行动纲要》，提出到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建。到2030年，船舶制造业绿色发展体系基本建成。根据研究机构彭博新能源财经统计的数据，以液化天然气为动力的船舶的订单占全球订单的比重从2019年的约15%跃升至2022年的近40%。该机构2023年8月发布的报告指出，2023年以甲醇为动力的船舶的订单增加了一倍多。中国船舶工业行业协会数据显示，2023年，中国新接绿色动力船舶订单在国际份额中的占比首次超过一半，达到57%，并实现了对主流船型的全覆盖。由中国自主研制的全球最大5400马力纯电拖轮、国内首艘500千瓦氢燃料电池动力船等绿色船舶也陆续投用。同时，一批新能源船用装备也取得新的突破。彭博社还注意到，除了计划建造更多以液化天然气、甲醇等清洁能源为动力的船舶外，中国还计划加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。“中国正在成为世界‘造船厂’。”美国《华尔街日报》网站报道指出，“中国已成为遥遥领先的全球第一大造船国。”《人民日报海外版》
- 4.对此，廖原认为，这些具体的减排指标为各级政府和企业提供了明确的行动方向和目标，使得他们能够更加有针对性地制定和实施节能减排措施。也为评估节能减排工作的效果提供了可量化的标准，有助于确保目标的实现。
- 《华盛顿邮报》评论称，拜登政府正在加紧推进与沙特的一系列协议，但美国注定要失算了，因为以色列不可能同意沙特为两国关系正常化所设定的条件。
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当地时间5月29日，印度首都新德里的一个气象观测点记录了今年的最高气温，为52.3摄氏度，为有记录以来的最高气温。图为索朗达杰在山南市建立了第一个森林消防志愿服务站。西藏自治区森林消防总队那曲大队供图宋福华所说的清水河特大桥，是芜宣高速改扩建工程项目的关键节点工程，该桥新建桥长1345米，预计今年底完成右幅新建。
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当天，水利部召开新闻通气会，介绍水旱灾害防御准备有关情况。中国水利部副部长陈敏表示，近年来，水旱灾害极端事件趋多趋频趋强趋广，今年是2023年厄尔尼诺事件形成的次年，根据气象规律和历史经验，极端天气可能会表现得更加明显。
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top5、在坚定文化自信中实现精神上的独立自主，要从中华优秀传统文化中汲取养分筑牢根基。中华文化源远流长、博大精深，为中华民族薪火相传、发展壮大提供了丰厚滋养。必须坚守中华优秀传统文化这个根脉，在新的历史起点上更好地传承发展中华优秀传统文化，从中汲取精神独立自主的养分。要在实践中总结中国经验，发展中国理论。坚持以中国具体实际为研究原点，以我们正在做的事情为中心，及时科学解答时代新课题，不断总结实践经验，将其凝结成时代的思想精华。要建构中国自主的知识体系。应善于将中国的成功经验上升到规律性层面，构建起既属于中国又属于世界的自主知识体系，从而扩大中国的学术话语权，增强中国的文化软实力，彰显中华民族现代文明的世界意义。
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top8、近日，游客身着汉服在周宁县鲤鱼溪景区拍照留念。 魏孙亮 摄东南网5月29日报道“以前来鲤鱼溪，人鱼和谐让人惊叹；如今来鲤鱼溪，活色生香给人惊喜。”初夏五月，漳州游客钟俊洪时隔多年再次来到周宁县浦源镇鲤鱼溪景区，流连于充满活力的新业态，玩到夜晚才恋恋不舍地离开。鲤鱼溪景区以800年人鱼同乐的民俗风情名扬海内外，早在上世纪80年代，周宁县鲤鱼文化旅游就悄然兴起，被央视誉为“中华奇观”，成为福建省三大民俗风情区之一。作为周宁县老牌景区，鲤鱼溪景区利用区位优势和文化优势，推动夜经济、文创文旅等新业态蓬勃兴起，让“时尚”和“历史”无缝对接，实现老景区的时尚破圈，摇身一变成为众多游客的新晋网红打卡地。新业态让古村再现芳华近日，浦源镇浦源村云之旅驿站迎来一批老客户，大家品农家饭菜、看篝火晚会，共享欢乐盛宴。“我们主要承接各种定制服务，在旅游旺季每月利润有上万元。”驿站负责人杨娟玲说。2016年，杨娟玲承租了鲤鱼溪景区三间闲置小屋打造休闲驿站，推出“周宁一桌菜”、篝火晚会、露天酒吧等一系列个性化定制服务，吸引不少游客慕名而来品茗、游玩。鲤鱼溪景区充分利用古民居资源，丰富业态，以商引流，突出民俗、物产、非遗和古村落元素，通过艺术赋能、文化再造、设计共生等方式，打造满足多层次、多群体消费场景的精品民宿、茶吧、共享空间等沉浸式体验项目，增强游客体验感、互动感和新鲜感。“通过政府平台，公司统一流转闲置老屋，按照‘修旧如旧’原则修缮改造古建筑20余处，租赁给各类主体，植入新业态，让古民居‘活’起来。”周宁县鲤鱼溪·九龙漈风景名胜区管理委员会副主任孙灿洪说。良好的平台资源，吸引了越来越多青年来乡村大显身手。室外，多肉、绿植、石子、青砖巧妙搭配；室内，茶室、书屋、民宿、酒咖应有尽有。这是鲤鱼溪景区的又一网红打卡点——云上揽山民宿。这间民宿由海归返乡青年陈子昀打造，融合了住宿、研学、围炉以及书屋等业态，还通过尝试将周宁县市级非遗“硋器”融入咖啡和火锅业态中，打造“硋”生活系列主题的“硋”咖啡和“硋”火锅。每逢节假日，到“云上揽山”住宿、消费、打卡的青年群体络绎不绝。“我们希望用年轻人的创意和方式，推动新业态发展，让古村不仅有深厚的历史文化，还有现代文艺的‘年轻气息’。”陈子昀说。从传承到创新，从活化到新生，鲤鱼溪景区越来越多的古建老宅绽放新的光芒。据统计，该景区已引入各类业态24家，“鲤窝窝”“依山隐茶”等创意空间层出不穷，不断释放景区文旅消费新潜力。各类业态进村，“老景区”被唤醒，“文化”变“产品”的探索越来越多。在鲤鱼溪畔“周宁有鲤”特产选购店中，玩偶、茶具、充电宝等文创产品琳琅满目，“鱼”元素、“周宁”元素跃然出现在产品上，既生动又有趣。以文创思维激活鲤鱼溪新“IP”，鲤鱼溪景区深入挖掘“鲤鱼文化”，引入文创团队，设计开发系列周宁特色文旅纪念品、衍生物等，茶画、硋器等文创产品让百年鲤鱼溪增添不少“潮味”，焕发勃勃生机。这“鲤”有花引客来连日来，鲤鱼溪景区下游金鸡菊、月季等竞相绽放，吸引众多游客拍照打卡。潺潺的流水、摇曳的鲜花、休闲的人群构成一幅“鱼跃鸟飞，岸绿花美，人在水边，如在景中”的唯美画卷。“原来只听说鲤鱼溪人鱼同乐，没想到还有这般惊喜，漫步溪边步道上，感受风吹来的花香，真的很浪漫。”福州游客李秋趁周末带家人来到鲤鱼溪游玩，美丽的“花卉长廊”给他留下深刻印象。以花融景、以景带美。浦源镇实施赛江三期堤后路、花卉产业集中区桥梁等配套设施建设，以“绣花功夫”布局花卉景观，串联“花鲤小镇”“百亩荷塘”等热门花旅目的地，形成集人文风光、农业采摘、自然景观于一体的“大鲤鱼溪风景区”。暮春，一簇簇蔷薇花吐蕊绽放，千枝万朵越墙而开；盛夏，百亩荷花竞相绽放，莲叶接踵铺开，荷花零星点缀，美不胜收；寒冬，梅花悄然开放，晶莹剔透的雪花，将古村装点成银色的世界……鲤鱼溪景区持续做好“花”文章，将赏花与景区业态紧密融合，开展“赏花＋餐饮”“赏花＋旅拍”“赏花＋人文”等复合型业态，让赏花经济“花好”又“常开”。在发展“赏花经济”的同时，鲤鱼溪景区为了留住游客，还特地打造“夜经济”的消费场景，让景区越夜越美丽。入夜，百亩荷花池中，几十米高的水柱舞向夜空，随着音乐响起，喷泉与灯光交织，在光与月的辉映下，游客三五成群，漫步赏景，驻足留影。依托百亩荷花池自然景观，鲤鱼溪景区以水为载体，融合提升特色文旅夜景灯光，打造旅游产业品牌营销，做足夜游文章。同时，通过拓展丰富鲤鱼溪景区游览路线，开发九曲溪、鲤鱼溪文化公园等项目，带给游客凉爽的沉浸式互动游玩体验。“经过几年创建，鲤鱼溪景区以鱼文化为主题，配套百亩荷塘、夜景灯光秀、水幕电影等设施，实现景区‘春夏秋冬’全季游。”孙灿洪说，特别是夏季，鲤鱼溪夜景成为网红避暑打卡点，夜间游带动人气“聚”起来、夜间消费“火”起来。据统计，去年，鲤鱼溪景区接待游客112万人次，同比增长9．6％，旅游收入达6．27亿元。
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《来福大酒店》由华谊兄弟电影有限公司、啊哈影业有限公司、天津猫眼微影文化传媒有限公司、华谊兄弟电影有限公司出品。
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top6、中新网重庆市住房和城乡建设委员会二级巡视员赵燕31日在当地举行的新闻发布会上介绍说，当地将持续推进重庆中心城区“两江四岸”治理提升，将于2027年全面建成百公里滨江公共空间。
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top9、中新社香港特区政府公务员事务局公务员学院与中国外交部驻香港特别行政区特派员公署合办的“2024年度国际形势和中国外交”专题报告会31日顺利举行。