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- 4月13日，湖南长沙，中国队获胜后上台领奖。中新社记者 杨华峰 摄
- 中国宏观经济研究院经济研究所副所长郭丽岩表示，服务消费占整个中国消费支出的比重稳步增长，中国居民对绿色、健康等消费品质的关注不断提升，代表了中国消费结构升级。一季度以来，AI、大数据等新要素所赋能的新型消费市场运行明显加快。中国将持续聚焦新型消费基础设施以及高标准市场体系建设，促进消费市场环境进一步优化，创造更多更好消费场景，持续激发消费活力。
- 她说，允许住宅上方发展商业，只会完全降低人们的生活质量，令住宅范围增加人流、增加垃圾、增加陌生人进出。 ”
- 4.西尔维娅德：目前，飞机上还是中国乘客比较多，但是我也发现，每一次登机，都能看到有更多的外国乘客选择中国的航空公司，以前许多旅客会因为来中国的手续太烦琐，决定去另一个手续简单的国家。所以眼下的免签新政策，促进了来中国旅游，让外国游客更容易做选择。免签，那我就很想来中国。
- 此外，消息表示“这是伊朗与以色列之间的问题，美国应该远离”。
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柳菁介绍说，兴城计划在美国、德国、澳大利亚等21个国家建设33个海外仓，目前17个海外仓投入运营，依托亚马逊等跨境电商平台，以遍布全球的国际化商贸物流，带动泳装产业跨境电商出口的快速发展。玉山县联合调查组还通报，2016年11月，郭某林因城中村拆迁，被安置在玉山县东城安置区，于2017年8月建成五层半房屋。经核查确认，涉事房屋存在违建情形，相关部门将依法依规进行处置，对履职不到位的工作人员将严肃追责问责。4月12日，中国人民银行公布的最新金融统计数据显示，今年一季度，社会融资规模累计新增12.93万亿元，人民币贷款累计新增9.46万亿元，均处于历史同期较高水平。与此同时，贷款利率保持在历史低位水平。3月份，新发企业贷款加权平均利率为3.75%，比上月低1个基点，比上年同期低22个基点；新发个人住房贷款利率为3.71%，比上月低15个基点，比上年同期低46个基点，均处于历史低位。专家表示，一季度经济数据总体好于预期，物价温和回升，信贷支持效果正逐步显现。去年下半年以来，央行注重引导金融机构加强信贷均衡投放，避免资金沉淀空转，为可持续支持实体经济留有后劲。数据显示，截至3月末，广义货币余额304.80万亿元，同比增长8.3%，同经济增长和价格水平预期目标相匹配。“3月末M_2余额同比增长8.3%，增速小幅回落但仍与疫情前水平相当。”光大银行金融市场部宏观研究员周茂华说，随着国内经济持续回升向好，M_2从疫情期间高增长状态适度回落，是合理和正常的。这反映出银行资产扩张、创造货币的行为在向着更加稳健、均衡、可持续的轨道靠拢，也与经济回升向好背景下资金周转循环趋于活化、沉淀空转有所缓解有关。民生银行首席经济学家温彬认为，巨额的存量资源掌握在企业和居民手上，为促进投资、消费和整个宏观经济恢复向好奠定了基础。随着经济恢复加快、结构转型升级、新动能进一步培育，存量金融资源的使用效率会显着提升，有利于稳增长和防风险的平衡。信贷资金价格和流向也有不少亮点。记者从央行了解到，一季度企业贷款加权平均利率已降至3.7%左右，比去年同期进一步下行；考虑到从紧配置的一些领域利率相对较高，实际上重点领域和薄弱环节的贷款利率下行更多。从部分主要大行数据看，制造业中长期贷款、普惠小微贷款、绿色贷款同比增速大体保持在20%至30%，均快于全部贷款增速，金融资源对做好“五篇大文章”、促进加快发展新质生产力的支持正在加速见效。机构普遍研究认为，我国经济结构调整、转型升级、新旧动能转换正在不断推进，以往房地产、融资平台企业占用金融资源较多的情形会随之改变，企业融资环境总体明显改善。信贷和经济增长的关系已发生了变化，并非是贷款越多经济就增长越快，融资环境松紧适度、信贷结构优化节奏平稳更有利于实体经济的高质量发展。今年以来，金融总量的合理增长得益于央行一系列政策举措。近期，市场热议央行公开市场操作或增加国债买卖，业内人士分析认为，未来央行可能将买卖国债纳入政策工具储备，丰富流动性管理工具箱；但货币金融条件总体仍将维持合理适度，这与欧美正常货币政策用尽、被迫大量购买国债有根本区别。
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◆建立覆盖面广方便快捷的回收网络 ◆支持二手商品流通交易推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是一项系统性、全局性工作。面对企业和消费者的设备更新、消费品以旧换新需求，打通“循环链”上的堵点难点十分关键。《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》将高效能循环利用工程纳入“六大工程”，聚焦回收换新、二手流通、再生利用等环节，从完善废旧物资回收体系、提升废旧物资处置水平、支持二手商品流通交易、加快发展装备再制造产业、推动资源高水平再生利用等方面作出具体部署，进一步畅通资源循环利用路径，提升资源再生利用效率。当前，新一轮家电以旧换新已经开启。商家们通过进社区、上门收、免费拆、送新拉旧、旧机折价等服务形式，展开以旧换新工作。目前，京东集团在山东线下布设了超过1800家专卖店，覆盖全省1000个乡镇、街道，均可参与以旧换新。“在以旧换新中，家电回收是家电全周期中较薄弱的一环。”京东集团副总裁肖肃表示。针对回收这一行业堵点，京东探索送装拆收一体化模式，推进以旧换新送取同步，免费上门拆卸，搬运不限渠道品牌年限和品相的一口价立减模式，获得消费者的认可。让企业、消费者换新更容易，也是《实施方案》的关注重点。《实施方案》聚焦居民、企业产生的废旧设备产品在回收时遇到的突出问题，提出推进废旧物资回收网点与生活垃圾分类网点“两网融合”、推行“互联网+回收”模式、开展行政事业单位“公物仓”建设等，建立覆盖面广、方便快捷的回收网络。回收来的旧设备、消费品如何处理？《实施方案》提出，要提升废旧物资处置水平，完善报废机动车回收拆解产业布局，推进废旧家电回收处理体系建设，支持社会资本投资建设废旧家电回收处理和再利用项目，全面提高废旧物资规范化处置能力。这一方面，海尔集团先行先试，将资源环境责任延伸至产品全生命周期。在莱西市，海尔集团布局再循环产业，打造行业首座融合“回收—拆解—再生—再利用”为一体的家电再循环互联工厂，涵盖回收、拆解、再生三大体系和再循环数字化平台。工厂定制了包括冰箱、洗衣机、空调、电视等6条废旧家电拆解线、1条再生塑料清洗分选线、13条高品质循环新材料造粒线。“通过数字化、智能化高效运营，工厂具备200万台废旧家电年拆解能力和3万吨循环材料再生能力。”海尔智家再循环互联工厂总经理李世亮介绍。废旧物资除了拆解之外，再次进入流通市场是另一条路径。《实施方案》明确提出支持二手商品流通交易，鼓励“互联网+二手”发展模式、推动二手电子产品交易规范化、优化二手车交易登记管理等举措，促进二手交易更加标准化、规范化，形成更加健康有序的二手商品市场。对此，省二手车流通协会秘书长万冉冉认为非常有必要：“当前，我省二手车流通市场虽然活跃，但交易过程中存在信息不对称、欺诈等问题，严重影响了市场的健康发展。优化二手车交易登记管理、规范二手商品流通秩序和交易行为，能使交易双方的权益得到保障。”如何让二手商品交易更安全便利？万冉冉认为，《实施方案》提到的“互联网+二手”发展模式将发挥效用，“利用现代信息技术手段建立二手商品、二手车交易信息平台，实现车辆信息的透明化、共享化，不仅可以方便消费者查询商品、车辆信息，减少信息不对称带来的风险，还能提高交易效率，降低交易成本。”对于存在再利用价值的废旧设备，装备再制造是更高级的回收利用方式。“围绕汽车零部件、工程机械、机床等传统产业，我们将发挥山东制造业大省优势，深入推进传统设备再制造。围绕风电光伏等新能源产业、航空航天等未来产业，探索开展高端装备再制造，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。”省发展改革委副主任胡薄介绍。建立高效能循环利用体系，涉及的领域多。省委党校社会和生态文明教研部教授王金胜认为，应打好政策组合拳，用好标准指挥棒。“用相关的法律法规、技术标准、排放标准等制度措施，保障被淘汰下来的废旧产品在拆解、回收、利用、资源化、再循环中，不发生污染环境、以次充好、以旧充新的现象，既做到依法合规、绿色环保、资源节约，又能够促进产业和消费升级。”王金胜说。胡薄透露，下一步，我省将围绕实施“六大工程”，每年研究确定重点任务，制定年度工作要点，有计划地逐年推进，确保大规模设备更新和消费品以旧换新取得实效。责编：石慧
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top5、盛秋平表示，办好第四届消博会，既有利于激发有潜能的消费，扩大国内需求，也有利于充分展现海南自贸港建设6年来取得的丰硕成果。在激发消费创新、满足人民美好生活需要的同时，也为世界经济发展提供强大动力，为各国企业在华发展提供广阔的市场空间和更多的合作机遇。
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top8、他用哲学家的思辨和诗人的眼光洞悉了中国史前文明的结构美，提出了“重瓣花朵”的论断，说出了中华文明绵延至今的密码。
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高质量发展是“首要任务”，已经成为经济社会发展的主旋律。作为现代工业技术集大成者，汽车是国民经济的重要支柱产业，正是这一主旋律中的动人乐章。习近平总书记在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产品给中国制造增添了新亮色。”2023年，我国汽车产销量首次均迈上3000万辆台阶，跃升为全球最大的汽车出口国。其中，新能源汽车产销量占全球比重超过60％，连续9年位居世界第一。今年一季度，我国汽车销量同比增长10.6%，新能源汽车国内销量同比增长33.3%，出口同比增长23.8%，迎来开门红。时光回溯至1983年4月，第一辆合资轿车桑塔纳在上海下线，中国以改革开放的步伐开始迈入汽车大国的新旅程。从新中国成立时“一辆汽车都不能造”到1956年7月第一辆解放牌卡车下线；汽车产销量从2009年首次双突破1000万辆大关，到2023年连续15年保持全球第一，“中国人民一定能，中国一定行”的背后，蕴含着怎样的密码？“现在中国要向制造业强国、工业强国的更高目标发展，就是要在发展战略性新兴产业方面，抢抓机遇、弯道超车”；“我们要成为制造业强国，就要做汽车强国”；“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”；…………循着新时代中国汽车特别是新能源汽车的发展轨迹，深入学习领会习近平总书记的一系列重要论断，我们更加真切认识到“高质量发展是新时代的硬道理”，更为深刻体会到“推进中国式现代化是一个探索性事业，还有许多未知领域，需要我们在实践中去大胆探索，通过改革创新来推动事业发展”。制造业是立国之本、强国之基。汽车产业是国家制造实力的重要标志。2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均突破900万辆。中国新能源汽车产品百花竞放，产销规模实现跨越式增长。2012年到2023年，我国汽车零售额从约2.4万亿元增长至4.86万亿元，占社会消费品零售总额的比重保持在10%左右，对经济增长的贡献显着增强。从名不见经传到全球领先，新时代中国汽车特别是新能源汽车的快速崛起，重要的在于既改造提升传统产业，积极促进产业高端化、智能化、绿色化，又培育壮大新兴产业，在新领域新赛道实现超车。事非经过不知难，成如容易却艰辛。既无先机优势可言，又要面对各种唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换道超车面临的难题超乎想象。认准了就坚定走下去！牢记习近平总书记关于汽车强国“必由之路”的重要论断，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，无论国企、民企，还是政府部门、科研机构、投资机构，都锚定战略方向前行，正如一位业内人士所感慨的“没想过后退”。2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为全球首个达到这一销量里程碑的汽车品牌。2023年全球新能源车型前20位销量排名中，中国品牌高达16款。品牌向好、产业向新，背后是日渐成熟的产业链体系。在安徽合肥，“三电”、“三智”领域均有布局，已形成新能源汽车全产业链，2023年产业集群实现营收近3000亿元。而在长三角“造车版图”中，更有高效协同的“4小时产业圈”——上海提供芯片、软件，江苏提供动力电池，浙江提供车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4小时车程内可全部解决。产业链长、关联度高、附加值大，作为制造业代表性产业，汽车产业的跨越式发展，在带动相关产业、拉动就业等方面贡献明显。现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础，是发展新质生产力的重要载体。习近平总书记强调“加快构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系”“围绕发展新质生产力布局产业链，提升产业链供应链韧性和安全水平”，道理正在于此。瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩港口。这里坐落着蔚来汽车在瑞典的第六座换电站，一个连接斯德哥尔摩、哥德堡、马尔默三大城市的充电网络已经形成。上汽已布局泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工厂正式投产……中国汽车在“走出去”中书写着“全球化故事”。推动绿色低碳发展是国际潮流所向、大势所趋。中国建成全球最大的清洁能源系统，中国的绿色产能正有力帮助发展中国家实现减碳目标、加快绿色转型，为落实联合国2030年可持续发展议程、建设清洁美丽世界作出贡献。2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。2023年6月，由我国牵头制定的国际标准《道路车辆 功能安全 新能源汽车可充电储能系统的应用》以技术报告形式正式发布……抚今追昔，令人心生今夕何夕之慨。从“电动化”到“智能化”，新能源汽车发展进入下半场。河北，雄安新区。持续构建低碳智能交通路网，致力打造全国首个规模化区域级数字化道路、已建成153公里，智能网联巴士安全运营里程目前接近20万公里。北京，亦庄，高级别自动驾驶示范区。“聪明的车、智慧的路、实时的云、可靠的网、精确的图”五大体系建设取得突破性进展，正致力于以自动驾驶技术迭代升级助力汽车产业发展和智慧城市建设。习近平总书记强调：“国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化、共享化等不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。”在全球市场竞争中发展，中国新能源汽车形成了创新优势和过硬品质，拥有应对挑战的自信和底气。新时代以来，我国新能源汽车产业的快速发展，不仅生动印证“新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力”，也让我们更加坚定“把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国”。新质生产力成势处，高质量发展动力足。创新是引领发展的第一动力，在我国现代化建设全局中处于核心地位。我国新能源汽车之所以实现换道超车，关键就在于以科技创新实现动力变革和动能转换，开辟了发展新领域新赛道、塑造了发展新动能新优势。电池是新能源汽车的关键部件。超快充、长续航、高安全，用户的关键诉求，正是科技创新必须破解的技术难题。现有技术中，锂电池综合性能最好。电池体积利用率达83.7%，排名全球第一；充电15分钟，续航增加超500公里……2023年底上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电池，真正实现“一刻充电行千里”。“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’，加快跨越式发展。”2010年，习近平同志到宁德考察，给予殷殷嘱托。2022年历史性跻身中国百强城市，2023年实现经济增速连续5年居福建省首位。宁德之变，秘诀就在“金娃娃”——2011年以来，以宁德时代为代表的战略性新兴产业加速落地。在产业变革和技术发展驱动下，宁德时代发力锂电池，抢占供应链制高点，成为新能源行业尤其是电池领域的一大产业“链主”。习近平总书记强调，“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电池到半固态锂电池，从刀片电池、麒麟电池到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，牢记习近平总书记殷殷嘱托，推动我国新能源汽车的电池核心技术不断突破。2023年，全球装车量前10名的动力电池企业中，中国企业占据6席。谋深，虑远，成之因也。当锂电池成为外贸“新三样”之一时，目光必须看向更深远处。70%的锂资源依赖进口，且难以同时满足交通、智能电网和可再生能源大规模储能需求……开辟新赛道，开发不受资源限制的电池体系——2023年，宁德时代第一代钠离子电池电芯首发落地；2024年，全国首套大容量钠离子电池储能系统成功研制……电池技术的不断突破深刻表明，“谁牵住了科技创新这个牛鼻子，谁走好了科技创新这步先手棋，谁就能占领先机、赢得优势”。掌握一大批关键核心技术，我国新能源汽车的发展从一个侧面印证：科技创新是发展新质生产力的核心要素，是高质量发展的动力之源；打赢关键核心技术攻坚战，我们完全有信心、有优势、有能力。科技创新驱动的产业变革，不仅有“含智量”“含绿量”“含金量”的跃升，更有生产方式的重塑。2023年12月，广汽埃安智能生态工厂入选“全球灯塔网络”，成为全球仅此一座的新能源汽车“灯塔工厂”。在这里，定制化生产点亮制造灯塔，更“聪明”的产线可实现100400种配置组合，每53秒就有一辆新能源汽车下线。“灯塔工厂”代表着当今全球制造业智能制造和数字化的最高水平，新晋21座“灯塔工厂”中有12座在中国。以科技创新引领产业创新，在中国制造业高端化、智能化、绿色化发展的新赛道上，新能源汽车产业跑出加速度，不仅广泛应用智能制造、工业互联网、5G、人工智能、大数据等新兴技术，更引领着制造业转型升级。“以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力”，习近平总书记指出，“要及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业，布局建设未来产业，完善现代化产业体系。”紧盯各行各业关键核心技术、“卡脖子”难题，做好创新这篇大文章，必能为推进中国式现代化提供科技支撑。发展出题目，改革做文章。科技创新是新引擎，改革开放是点火系。技术不成熟、生产成本高、产业链未形成、市场尚待培育……面对新能源汽车产业起步时的一系列困难，我们用改革的办法破除了各种堵点卡点。供给侧改革大刀阔斧，让企业“动”起来。2018年，博鳌亚洲论坛。习近平总书记强调，“要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制”。时隔一周，汽车产业取消外资股比限制“时间表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。3个月后，特斯拉宣布在上海建厂，总投资达500亿元，规划年产能50万辆。作为首个外商独资新能源汽车项目，不仅带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企创新求变，也为特斯拉提供广阔发展空间，实现多方共赢。新时代以来，先后出台《汽车产业中长期发展规划》《新能源汽车产业发展规划》，工业和信息化部等部门陆续推出70多项支持政策措施，为产业发展开出“良方”、提供“导航”；放开准入门槛，“蔚小理”等造车新势力不断创新商业模式；实施并两度优化新能源汽车“双积分”管理办法，促进传统车企加快电动汽车量产步伐……一系列改革举措，激活新能源汽车产业的“一池春水”，推动全产业链加快突破核心技术卡点，不断铸就全球领先的竞争力。需求侧改革持续发力，让市场“热”起来。每晚11点预约充电，每公里电费成本不到1角钱，比燃油车的8角钱便宜了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。支撑“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电设施“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。目前，我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的汽车充电基础设施体系。实施“绿牌”政策，让购车易获号牌资质、行车避免限号；推动新能源汽车下乡、开展汽车以旧换新；支持充电桩、充电站等基础设施建设，落实峰谷电价政策……一系列政策措施出台，有效缓解了消费者的“价格焦虑”“里程焦虑”“充电焦虑”。改革一子落，发展满盘活。扭住供给侧结构性改革，同时注重需求侧改革，打通堵点，补齐短板，贯通生产、分配、流通、消费各环节，形成了需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。新能源汽车“好风凭借力”，也来自全面深化改革开放创造的大环境。“放管服”改革不断提速，减税降费支持实体经济，负面清单制度加快落实，营商环境不断改善，全国统一大市场加快建设……全面深化改革迎风破浪、攻坚克难，不断为经济社会发展增动力、添活力。汽车产业的“改革故事”，是生动缩影，也是有力见证。今年是全面深化改革又一个重要年份，主要任务是谋划进一步全面深化改革，这既是党的十八届三中全会以来全面深化改革的实践续篇，也是新征程推进中国式现代化的时代新篇。“要谋划进一步全面深化改革重大举措，为推动高质量发展、推进中国式现代化持续注入强劲动力。”习近平总书记强调，“加快完善产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场经济基础制度”“激发各类经营主体的内生动力和创新活力”“打通束缚新质生产力发展的堵点卡点”。坚持用改革开放这个关键一招解决发展中的问题、应对前进道路上的风险挑战。新征程上，以改革谋发展之策、促开放之势、激创新之源，我们必将创造更多换道超车奇迹、书写更多改革自强新篇。1995年，我国第一辆电动汽车诞生，名为“远望号”，既寓意望远的豪迈，又蕴含抵达的雄心。今天，中国新能源汽车已然驶向更远处，写照着一个文明古国新的传奇。汽车梦、强国梦、复兴梦，我们期待远方，我们行则必至。《 人民日报 》
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top6、首页美国社会、余淑婷竞选加州州长：民生是政纲灵魂，经济是一切之基石
眠于流年：
top9、4月14日，德国总理朔尔茨抵达重庆，展开访华之旅。这是朔尔茨自就任总理以来第二次访华，也是今年首位访华的西方大国领导人。此次朔尔茨携环境、农业、交通3名内阁部长作为代表团成员一同访华，此外，由西门子、宝马、奔驰等重量级企业的相关负责人组成的经济代表团也随同访华。正值中德建立全方位战略伙伴关系10周年之际，朔尔茨此访有何特殊考量？多名国际问题专家分析称，朔尔茨携“豪华”代表团访华，传递了与中国继续保持合作的意愿。德方应当摒弃部分美西方政客炒作“去风险”的杂音，同中方相向而行，妥处分歧，“拆墙、筑路、相互走动”。