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开屏新闻资料图欢迎来云南一路看风景一路品美食数不清的舌尖美味够野够敢够独特总有一款能征服你的胃开屏新闻记者 何丹 陈洁 整理报道部分内容综合自新华社、云南发布、大理发布、普洱发布、玉溪发布、景洪市融媒体中心责任编辑 何丹 陈洁责任校对 袁熙主编 武熙智终审 编委 李荣
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top5、近日,习近平总书记给厦门航空有限公司全体员工回信,对厦航成立40周年表示热烈祝贺,希望厦航弘扬优良传统,坚持改革创新,增强核心竞争力,筑牢安全底线,在服务经济社会发展、促进两岸交流合作上积极发挥作用,为推动民航业高质量发展、建设交通强国贡献更多力量。在厦门工作时,习近平参与了厦航的组建和初创。几度风雨几度春秋,厦航从当年的白手起家到历经重重磨炼、化蛹成蝶,成为今天厦门经济特区对外开放的一张亮丽名片。40年来,习近平一直关心与支持厦航的发展壮大,从谋篇布局到精耕细作,从愿景到现实,倾注了大量心血。厦航因改革而生。1984年7月,作为中国民航“政企分离”和特区国企改革试点,由中国民航局和福建省政府合资创办的厦门航空有限公司宣告成立。1985年6月,习近平从河北来到厦门履新。此时,正是厦航发展关键时期,也是最艰难的时候。“当时的厦航只是手续上成立了,实际上没有飞机、没有机组人员、没有资金,甚至没有自己的办公场所,我们只能租用湖滨南路的农机公司二楼作为临时办公点。厦航要怎么运营,大家心里没底。”厦航最早的七位员工之一杜红鹰回忆说。筚路蓝缕、奠基立业,如何让厦航顺利“破题开局”,习近平开展了大量工作。改革,向前走的每一步都极不容易。不到半年时间,先后4次到厦航调研;在临时办公点,和厦航创业者们一道谋划发展规划……面对初创时“地无一寸、房无一间,没飞机、没机组”一穷二白的困境,习近平和厦航创业者们一起出点子、想办法,勾勒厦航发展蓝图,千方百计要让厦航“飞起来”。一个航空公司在初创阶段,最难的就是飞机和人才的引进。习近平不仅了解到企业的困难,更是全力帮助排忧解难。习近平多方奔走,寻求各方支持,经过不懈努力,厦航在民航部门支持下,由金融机构担保,租赁了2架波音737-200型飞机,又从空军引进23名成熟的大型运输机飞行员。这让厦航得以渡过初创的难关。1986年,厦门机场已难以满足“厦航基地机场”的定位需要,扩建机场刻不容缓,可是,巨额资金从哪里来?为此,厦门市政府成立厦门机场扩建工程科威特贷款领导小组,习近平不仅亲自“挂帅”担任组长,而且“出征”多轮谈判,经过艰辛努力,最终争取到科威特政府1800万美元的贷款,解决了机场扩建的燃眉之急。那时,从燃油购买到人才招聘,再到员工生活问题,厦航都面临困境。大处着眼、事无巨细,一方面帮助厦航解决实际困难,一方面鼓励员工“你们的路子是对的,你们的责任很重,只要坚持总能成功”,在习近平的关心推动下,厦门市委、市政府积极协调,逐一解决难题,助力厦航飞得更高更稳。改革离不开党的领导这一“主心骨”。那时,个别同志看到厦航困难多多,曾产生过厦航能否办得下去的疑问。经过深入调研,习近平提出,只有通过加强党的领导,才能彻底解决队伍团结和企业管理的重大问题,才能有效防止部分员工在思想认识上的偏颇。1986年1月,习近平对厦航作出指示:“厦航必须加强党的领导,党的组织应当抓紧成立,书记、副书记人选厦航可以提出建议,报市委审定。”党组织建立,在群众中大力弘扬创业精神和主人翁精神,摈弃拜金主义和雇佣观念,解决群众最关心的工资福利待遇、子女就学等问题,厦航干部员工思想得到统一,也更加团结。在习近平的指导下,厦航逐步确立了“党的事业、国家形象、民族自尊、家庭幸福、个人成长”的企业宗旨,明确了“服务体制机制改革,服务经济社会发展,服务海峡两岸交流”的职责使命,在党的领导下厦航各项事业稳步前行。惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。习近平在厦门工作的那三年,正是厦航艰难起步的三年,也是依靠改革决心与创新智慧将困难逐个攻克的三年,开创了民航改革的先河。从福建到浙江、从地方到中央,习近平持续关心厦航发展壮大,多次作出指示批示,指明发展方向,帮助厦航解决困难。1994年,空军某部队特级飞行员刘子义即将转业,多家航空公司伸出橄榄枝。时任福州市委书记的习近平向他热情推荐厦航。
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top8、此次发生起火的车型为极狐汽车阿尔法S,该车于2021年4月上市,定位为中大型纯电轿车。售价区间为25.19万-34.49万元。
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top6、首页国际社会、联合国报告指去年全球约7.33亿人面临饥饿,非洲等呈加剧趋势
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top9、据悉,此次来沪交流的云南学生来自傣族、景颇族、德昂族、阿昌族、傈僳族等民族。他们将到中共一大纪念馆、陈云纪念馆、上海自然博物馆、青浦博物馆、朱家角古镇、北斗基地、中华印刷博物馆等地深入探寻上海市及青浦区的发展和悠久历史。