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1、帽子、头巾/头带建议选择具有良好的透气性、吸湿排汗性和舒适度等功能的单品，如果在阳光下跑步，选择带有防晒抗UV功能的材质，能够有效地阻挡紫外线，减少晒伤的风险。运动帽或鸭舌帽是比较常见的选择。对于头发较长的人来说，头带能够有效地固定头发，避免它们干扰视线或碰到脸部。如果比赛或训练在夜间或低光条件下进行，可以考虑选择带有反光设计的运动帽或头带，提高安全性。2、此外，华为P系列目前已全面升级为Pura系列。市调机构认为，华为将子系列名称改为Pura是为了与其他子系列名称保持一致，并将其与之前的P系列区分开来。3、当天，鹤壁市纪委监委将群众身边不正之风和腐败问题线索受理方式予以公布，并欢迎广大群众监督举报。其中，教育领域涵盖学生“营养餐不营养”、学校食堂无证经营、承包经营管理混乱等问题，学校食堂经营服务中应招标未招标或拆解分包、收受承包商回扣、利用采买业务虚报套取资金挤占学生餐费等违纪违法和腐败问题。涉黑涉恶领域涵盖司法机关对在农贸市场、建筑材料市场、汽车交易市场等重点场所欺行霸市、寻衅滋事、任性执法，对盗窃、赌博、故意伤害等严重危害群众安全感的违法犯罪行为有案不立、压案不查、瞒案不报等失职渎职及背后的不正之风和腐败问题。4、李彦秀表示，卓荣泰“内阁”第一时间宣称“内阁”要以稳定供电为第一要务，但民进党执政八年，赖清德过去担任“阁揆”到担任副“总统”，卓荣泰也曾在“内阁”中，台湾到目前还在以稳定供电为要务，这不是天大笑话？民进党执政下，台湾用电还走在钢索上，不仅大涨电价，甚至有随时限电、缺电的危机。她指出，四月刚大涨电价，人民却没有更好的用电品质，未来台湾的民生及产业用电可能面临更严峻的挑战。5、人勤春早，希望田野迎来新的耕耘。冀南粮仓，河北省宁晋县雅苒粮棉种植专业合作社，农机手驾驶自走式植保机稳稳前行，“用上新农机，一天能作业150多亩”。松辽大地，吉林省农安县小城子乡光明村，不少农民打算种大豆，“盐碱地里也能长出庄稼”。数据显示，一季度农业增加值同比增长3.8%，春耕春播平稳有序推进。6、管用有效才是真“接地气”“我们怎样能吃上放心安全的食品？”3月18日，阿勒泰地区“法润金山·你问我答”普法直播间里，律师以“3·15”晚会曝光的问题为切入点，开展消费者权益保护知识问答。7、她同时认为，这并不意味着排斥、更没有否定丈夫的相关权利，立法强调妇女依法可以查询配偶财产，是保障妇女平等权利的托举措施，“条例施行后，期待福建的立法机关可以考虑对该条例做进一步解释时，也明确丈夫同样享有查询权”。
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据美国全国广播公司19日报道，美国政府一名高级官员表示，美国总统拜登告诉以色列领导人，尽管美国保护以色列的承诺“坚不可摧”，但美国不会参与针对伊朗的进攻行动。知情人士证实，美国没有参与以对伊袭击，并表示以方已事先通知了美国。
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为深化试点示范作用，当日公布了2023年度浙江省工商联系统服务“两个健康”最佳工作实践创新成果名单。
赵长勇对当地医生说，这个情况虽然少，但往往不可避免，我们中国专业的肝胆胰外科医生都有类似的训练。赵主任遂使用胰肠悬吊，胰腺包埋以及肝圆韧带护垫隔离血管三种技术进行胰肠吻合，确保万无一失。
中新网4月19日，中国驻斯里兰卡使馆在其官网发布《关于“五一”假期赴斯里兰卡旅游的领事提醒》。全文如下：
4.煲菜干汤和霸王花汤，但两种菜干都有少许草青及甘涩味道。 想中和用这类植物煲汤的涩味，不妨加入2至3粒蜜枣中和涩味。 蜜枣属枣类果实，制作方法是将枣子加砂糖煲煮后生晒或风干，增加甜度及浓缩果香，与菜干及霸王花煲汤，可令汤水更清甜。
根据日本朝日新闻报道，由于台积电新工厂的建设，熊本县的农民正面临农业用地严重短缺的问题。他们担心土地被工厂取代，加深农地短缺，恐会影响生计。
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闵鹿蕾说，虽然有着那么多年的执教生涯，经历了那么多比赛，但赛季中他还是能感受到压力，时时都充斥着紧迫感，“第一阶段末第二阶段初的时候，我们有几场和联盟强队的比赛，都是差一点儿就能拿下来，但最后还是输掉了，说实在有些扎心和遗憾。那会儿球队的名次从一开始的积分榜前列掉了下来，我和队员们都感受到了挺大的压力。不过，大家还是马上从低谷中走了出来，我也很欣慰”。报告发布后，荷兰政府公布“整改”计划，承诺未来30年向格罗宁根投资222亿欧元，涵盖降低居民理赔门槛、扶持格罗宁根发展氢能、海上风电等“绿色能源”、引入生命健康产业等诸多内容，意图弥补格罗宁根居民蒙受的痛苦和损失。芜湖一女子感冒输液后死亡：区卫健委介入，病历称曾突然哮喘加重
酒醉人心碎：
今年2月举行的浙江“新春第一会”，主题正是聚焦“人才”。该省提出要让浙江成为各类人才脱颖而出之地、向往集聚之地、担当拼搏之地、价值实现之地、自我超越之地、情怀激扬之地。结合上述内容再看人口增长现象，浙江并非“昙花一现”。
唯恐天下不亂i：
top5、因隶属于司法部的联邦调查局未能认真对待美国女子体操队前队医纳萨尔可能涉及性虐待明星运动员的投诉，司法部同意向100名受害者赔偿大约1亿美元。司法部监察长此前曾详细描述联调局在处理体操运动员遭淫医性侵投诉方面所犯下的诸多错误。
╰☆夢依舊那麼短：
top8、美国常驻联合国副代表伍德在投票后“解释”道，巴勒斯坦的会员国资格必须是以色列和巴勒斯坦直接谈判的结果。
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今年《政府工作报告》提出“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”，这是氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》。氢位于元素周期表之首，是宇宙中分布最广泛的物质，被视为重要能源载体，是战略能源的发展方向。百余年前人类就开始尝试利用氢能，我国也较早展开了氢燃料电池技术研究示范，并初步建立了氢能产业链。现阶段专门提出“前沿新兴氢能”概念有何意义？前沿新兴氢能到底新在哪？
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top6、近日，据东风公司纪委、湖北省咸宁市纪委监委消息，东风公司中国东风汽车工业进出口有限公司监事潘家年涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风公司纪委和湖北省咸宁市咸安区监委纪律审查和监察调查。
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top9、新能源混合动力拖轮“厦港拖30” 东南网4月18日报道核心提示3月21日，随着一声嘹亮的汽笛，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在福州市台江码头首航。安全等级、节能、静音等核心指标均国内领先，这艘外观融入闽都文化特色的电船成功首航，标志着福建在新能源电动船舶领域取得新突破。2017年率先入局，如今我省已基本打通电动船舶产业链上下游，初步形成涵盖研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营配套、船舶应用的全产业链体系。近日，记者走访相关企业与机构，感受福建在电动船舶“蓝海”奋力争先的蓬勃之势。政策引领电船奋楫争先1月，全国首艘配备直翼舵桨、入级中国船级社“绿色船舶－3”标志的纯电动观光游船“东湖之星”正式交付，投入运营。3月，福建首艘自主设计建造的纯电动大型高端客船“闽江会客厅”在闽江首航。4月，纯电动游船“闽都号”“金湖2号”成功下水……今年以来，“福建造”电动船舶捷报频传。接连亮相的这几艘电船来自同一家企业——福建福宁船舶重工有限公司。4月12日，记者来到位于宁德福安甘棠镇的福宁重工。舾装码头，“闽都号”静静停泊，工人们在紧张地安装船舶的空调、遮阳篷。“‘闽都号’采用低污染、低排放、低噪声的纯电动力，可容纳乘客76人，将用于福州闽江之心对渡游航线。”福宁重工总经理吴志峰告诉记者，目前该船已进入装修收尾阶段，预计“五一”假期就能与游客见面。作为省船舶集团电动船舶研制总装基地，福宁重工见证了福建电动船舶从零开始的每个足迹。2017年，福建在全国率先启动“电动福建”建设，电动船舶的研发、设计、建造随之开启酝酿。2020年10月，我省首艘电动高端内河游船“闽江之星”投运。此后，一艘艘船型各异的电动船舶加速出现在八闽的内河、湖库、港口——在福州，全省首艘入级CCS的纯电力推进船舶“茉莉号”在闽江投用，还有一批电动“福舟”在晋安湖—光明港、白马河—西湖等精品悠游线路穿梭；在三明，电动游船在泰宁大金湖上游弋；在莆田，木兰溪中10艘“水上巴士”电动游船载客畅游“最美家乡河”……电动船舶驶入的不仅是文旅航道，2022年8月起，增程式电动货船“武夷2号”，定期在闽江上往返于南平、福州之间运载货物。2023年，新能源混合动力拖轮“厦港拖30”入编厦门港拖轮船队，成为国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。至目前，以“江河湖海”为应用场景，福建省内已落地电动船舶示范项目23型75艘，其中投运11型43艘，在建12型32艘。“我省已形成电动货船、拖轮、公务船、游轮、渔业辅助船等多船型典型方案。”吴志峰介绍说，与全国情况相似，应用中的内河船、涉客船舶居多。为什么是内河？“为减少污染，在内河航运绿色转型的要求下，噪声小、无柴油气味的电动船舶成为上佳选择。”CCS福州分社建造处高级工程师邱晗告诉记者，续航里程有限的电动船舶更适合在内河湖库、沿海等水域展开试点。2022年，工信部、国家发改委等五部委联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，福建被列为内河船舶绿色智能发展先行先试地区，闽江被列为示范应用流域。为什么是福建？吴志峰说：“当前绿色发展已成为共识，福建具有船舶建造技术优势、新能源产业优势，发展电动船舶，有责任也有基础。”“示范的意义，不仅服务我省加快实现‘双碳’目标，守护绿水青山，还在于推动福建电动船舶全产业链发展，延伸铸强产业链条，打造出一个新兴产业，实现立足福建、服务长江、面向全国的产业目标。”省工信厅相关负责人表示。由省政府牵头、省工信厅具体负责成立的电动船舶工作专班，协调推进示范项目及产业配套设施建设；我省出台《全面推进“电动福建”建设的实施意见》，从示范应用场景打造、绿色智能船型研发、融资贴息等方面提出电动船舶全产业链支持政策，支持力度在全国领先。政策引导、创新驱动、试点带动，打通电动船舶产业链上下游……多管齐下，短短数年，福建船舶电动化工作已走在全国前列。省工信厅总工程师施惠财表示，福建将围绕推动船舶电动化、船型标准化、产业集聚化、岸电一体化、运营市场化、服务便捷化等，继续加快推动电动船舶产业高质量发展，着力打造电动船舶特色产业基地。补链强链关键设备实现输出“不仅古色古香，古厝文化特色鲜明，而且噪声小，即使在二楼开放区域，也几乎感受不到噪声，游客体验感好。”省港口集团八方客运相关负责人告诉记者，投运半个多月，“闽江会客厅”深受欢迎。作为该船舶的设计方，中国船舶702所福建绿舟分公司负责人程海刚自信地介绍：“它可以说是目前国内安全等级最高的纯电动游船之一。”在安全级电池系统热失控阻断技术、冗余型配电架构、电池仓所有用电设备都有防爆等配置之外，最关键的是，“闽江会客厅”搭载的是宁德时代的302A磷酸铁锂电池。从“武夷2号”货船，到“闽江之星”“茉莉号”“闽江会客厅”客船……都离不开一个关键词“宁德时代”。电动船舶的核心，是“三电”系统——电池、电机、电控。现阶段，船舶用动力电池的最优选择是磷酸铁锂电池。这种电池相对高安全性、长寿命、低成本、性能均衡。作为全球最大的动力电池厂商，宁德时代早在2019年就与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议，正式进入电动船舶市场。2022年底，宁德时代注册成立了全资子公司宁德时代电船科技有限公司，专注于船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。作为首家获得CCS全面认证的企业，宁德时代的船用产品在国内各水域约有200艘实船应用。在其他核心环节，福建也已“栽下梧桐树，引得凤凰来”。近日，位于福州连江的中船赛思亿电气科技有限公司福建分公司，其场地建设正在施工中，今年6月即将投产。“我们将致力于研发、生产和制造新能源船舶电力推进系统。”赛思亿福建公司常务副总经理程昱告诉记者，“目前意向订单达到1．5亿元，预计年产值超过7000万元。”赛思亿是我国船舶电力推进系统的领军企业，也是落地福建的首家电动船舶产业制造型企业，已累计为112艘新能源船舶提供配套。“电动船舶的发展需要构建良好的产业发展链和生态圈。”程昱说，福建在锂电池领域有着雄厚的产业优势，近年来围绕电动船舶形成了优质“朋友圈”，获得了总公司的积极响应，赛思亿不仅参与“茉莉号”“闽都号”“武夷2号”等多艘电动船舶的动力系统配套，还计划将全部的电动船舶产品逐步迁移进福建，并设立研发中心，深度参与电动船舶相关课题与研发。赛思亿落子我省，是我省电动船舶产业补链强链的缩影。2020年以来，招商局集团、中国船舶集团、中远海运集团、福船集团、宁德时代等行业龙头，专门在我省设立了一批电动船舶产业链关联企业。“在电控这一环节，福建已具备较强的实力，同时全省积极推动现有的电机产业和游艇制造产业为电动船舶赋能。”邱晗介绍说，比如福建游艇制造企业爱莱格、汉斯曼的景区游览船已经在翠屏湖运营，泉州开普勒、福建航电等本土电机生产商已实现了电动船舶小型电机的自给自足。在研发设计上，我省引进落地福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等高水平研发设计机构，发挥省船舶集团福船研究院技术和人才优势，目前已具备国内先进的电动船舶研发设计能力；在总装能力上，省船舶集团牵头建设绿色智能船舶制造创新中心，在其权属企业福宁重工建设电动船舶总装基地……“至目前，电动船舶核心装备已具备了省内供给能力。”省工信厅相关负责人说。不仅实现“省船省造”，福建的船用动力电池、电池动力推进系统等关键核心技术产品还批量输出省外市场，已占国内市场份额近四成，在近700艘电动船舶上使用。应用场景也在扩展。据了解，在总结前期示范项目的基础上，福建电动船舶正从内河领域向近海发展，从游船向货船进军。“目前国内首艘海上纯电动高端游船‘屿见77’已开始‘审图’，进入动工前的最后阶段。”邱晗透露，全省首艘集装箱换电货船也在紧锣密鼓地设计中，在福州、南平建设换电码头也已提上了议程……建制立标直面发展痛点根据《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，到2025年，我国内河绿色船舶建造率达到80％，2035年，内河绿色船舶建造率将达到100％。研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书》显示，预计到2026年，中国电动船舶的市场规模将达到367．5亿元。电动船舶将驶入广袤蓝海，但是想乘风破浪，仍将面临诸多困难与挑战。其中，安全与智能是不得不直面的痛点。“提高安全性，提升智能化，将是电动船舶的未来发展重点。”邱晗说。如何保证电动船舶安全性？建制立标、有规可依是关键。在这方面，福建走在全国前列。“去年以来，CCS已初步建立以磷酸铁锂电池为动力电池的电动船舶标准体系。”邱晗说，当前，CCS福州分社正联合武汉规范研究所、福建省内相关企业，合作研究福建省相关地方标准，为福建电动船舶配套设施建立更细化的统一标准。此外，针对电动船舶特点，CCS正在研究创新的数字化检验方式。充电安全也是一大重点。“游船、公船、拖轮等电动船舶一般采取充电模式，其基础配套设施建设标准尚属空白。”邱晗告诉记者，电动船舶充电桩的省级指南计划今年5月推出。在安全检验上，由于船舶电池的封包，判断电池健康与否成为难题。CCS福州分社正与福建省大数据集团合力，建立电池数据上传的种类规范，成立监控云平台，以数字化手段来护航“电池安全”，实现电动船舶的安全实时监控。电动船舶对船员的业务能力有了新的要求，人的安全因素也是纯电动船舶发展过程中急需重视的问题。福建海事局相关负责人告诉记者：“除了需要一般传统的航海及机电操作基本技能以备应急外，还需要具备现代网络控制甚至人工智能的一般技能。传统船员已不能完全满足纯电动船的操作、管理、维护的要求，没有经过特别的学习培训是适应不了这种岗位的。”试水船员培训，福建已先行一步。4月10日，福建海事局会同省工信厅、省交通运输厅、福建船政交通职业学院编制的《福建省电池动力船舶船员培训教材》通过了专家审查，这是全国首部系统化电池动力船舶船员培训教材，填补了福建省内相关培训教材的空白。在安全之外，初期投资成本高，也是行业痛点之一。“根据现有的电动船舶成本测算，即使在福建的高补贴政策下，电动船建造成本仍比柴油动力船高出20％左右，这成为电动船商业化应用过程中的最大障碍。”程昱介绍说，电动船舶的成本主要来自电池，而在30年的船舶使用寿命中需要更换两到三次电池。对于追求时效性、经济性的货运船，需要的是换电模式，即直接更换电池。目前，创新型的“船电分离”模式已在福建悄然布局。去年12月，宁德时代发布了首个零碳充换电综合补能解决方案，由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成。借助电池大数据和AI决策平台，在船电分离模式下，可实现船舶充换电的智能推荐、实时处理，同时也能为电动船舶快速补电，提高电动船舶的利用率和运营效率，经济性较高。就在前不久，福建启航绿电交通科技有限公司在福州成立。公司法定代表人刘伦介绍说，这是珠海启航新能源科技有限公司在福建成立的子公司，将在福建推动建立“船电分离，电池银行”商业模式，由专业租赁公司、电池厂商、换电运营商和回收综合利用企业等持有与管理电池，船东按电量支付能源费用，助力电动船舶船东“轻装上阵”。名词解释中国船级社，是国际船级社协会的正式成员，为船舶、海上设施及相关工业产品提供世界领先的技术规范和标准并提供入级检验服务，同时还依据国际公约、规则以及授权船旗国或地区的有关法规提供法定检验、鉴证检验、公证检验、认证认可等服务。