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1、4月28日晚,广州市荔湾区,白鹅潭大湾区艺术中心举行“鹅潭放歌”综艺晚会。 陈楚红 摄
2、据介绍,美国农业部近日将禽流感病毒基因组数据转存到公开数据库,研究人员基于这些数据进行快速分析后得出上述结论。但研究人员发现,目前公布的这些数据并不包括能够揭示疫情起源和演变的关键信息。
3、据悉,石门洞是元末明初着名思想家、政治家、军事家、文学家刘基的求学地。上述歌曲取名《归田》,是基于刘基文化创作出的原创国风歌曲,曲风清新舒缓,曲调韵味悠长。
4、舞台上敦煌元素丰富,各色形象跃然而出。飞天为“乐神”乾达婆、“歌神”紧那罗的复合体,以其为原型的剧目角色演绎为一对被自然侵蚀和人类毁坏而失去了面目的莫高窟壁画人物飞天夫妻,其锦罗绸缎还原飞天斑斓色彩。无论是《鹿王本生》《千钉求法》《入海求珠》《舍身饲虎》四则经典故事的再现,还是九色鹿、乌鸦、劳度叉等各色形象的还原,抑或第257窟、第275窟、第296窟、第428洞窟等一幕幕高悬的石窟壁画再现,音乐剧《飞天》让敦煌艺术“活起来”,让暗淡的壁画更添色泽,在无声中有了音乐。
5、4月28日,黑龙江扎龙国家级自然保护区湿地内,一只人工散养丹顶鹤孵化的“鹤宝宝”破壳而出,这是该保护区今春“出生季”迎来的第六只“鹤宝宝”。
6、4月27日,治沙工人搬运稻草准备在沙漠中扎草方格。  近日,在内蒙古阿拉善左旗腾格里沙漠S315沿线固沙工程现场,工人们忙着扎草方格,种植沙生植物。此次治沙涵盖乌兰布和沙漠、巴丹吉林沙漠东缘、腾格里沙漠、雅布赖山等七个片区,项目主要布局在沙漠边缘地带、重要道路两边、重点城镇周围,采取飞播造林、人工造林种草、工程固沙等综合措施开展防沙治沙和荒漠化治理。  新华社记者 连振 摄
7、2021年12月,甘肃兰州市榆中康源现代设施农业生态示范园区里,一位工人正在打理水培蔬菜。人民网记者 王文嘉摄

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考虑到飞船返回时间处于四月下旬,着陆场大风沙尘天气频繁,且地形地貌复杂,舱体有可能降落在山地水域等特殊地形,或遇到天气原因直升机无法起降等情况,搜救回收地面分队着重加强了现场处置、警戒、撤收、吊装等训练,提升快速反应能力。

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国际科技园及创新区域协会副主席萨尔瓦多·马约拉纳在致辞中表示,中欧绿色转型与产业合作取得显着成果,现在应厘清形势,明确下一步合作方向。欧盟中国商会会长、中国银行有限公司董事长徐辰表示,目前绝大多数在欧中企将绿色经济视为企业发展重要方向,认为绿色经济带来的机遇大于挑战。
贤良港今貌东南网4月26日报道漳州江东麒麟天后宫与解东祖宫天后宫近800人,台湾新北市、高雄市、桃园市、彰化县、基隆市等数批次进香团500多人……临近农历三月廿三妈祖诞辰日,湄洲湾畔的北岸山亭镇港里村贤良港天后祖祠香火日盛,前来拜谒进香的妈祖敬仰者络绎不绝。港里村位于莆田忠门半岛南部、湄洲湾北岸经济开发区境内,是妈祖信仰文化村。港里村,古称黄螺港、贤良港。隋唐以前就有渔民在此从事渔业,唐宋时期已成为莆田对外贸易的重要商港。溯古思今,贤良港从昔日海上贸易的集散地到妈祖文化发源地之一,从港口集镇到如今的省级历史文化名村,追随着海洋气息和妈祖文化的传承,千年来,贤良港古港文脉从未曾断过,人们对“海不扬波”的祈盼至今生生不息。黄螺形胜 港通海外地名,是历史的痕迹。贤良港,则很好寄寓了这片港湾曾给这里的人们带来的安良馈赠。贤良港,南以湄洲岛为天然屏障,东有文甲笔架山连着仙洞山、莆禧城。《忠门镇志》有载,唐代贤良港因港澳的东南面有座螺山,逶迤至港口东边有螺舌山,构成天然澳口,因其状如大海螺伸出螺舌延伸海中,突出自成一澳,且山石质地黄赤而得名黄螺港。宋《莆阳志》与明弘治《兴化府志户纪·山川考》对贤良港也有记载,在莆禧千户所前,有山如象形,横亘港上,居民数百家,俗呼为黄螺港云。唐末五代时,有后周统军兵马使林保吉领合家老幼在此隐居,为了纪念他的祖先九牧林蕴公曾应科举贤良科举目,把黄螺港改名为贤良港。清代沿海十景中有“螺港秋潮”记载,清时吉蓼人士吴德昭有诗曰“风起芦花水国秋,黄螺港曲海潮流”“贤良胜景于今在,何必广陵咏溯游”等。如今,从贤良港天后祖祠后山登顶眺望,依然能看到澳口衔抱着一片苍茫而平静的海域。得益于天然的海滨内澳地理位置,古时平海、湄洲、文甲、莆禧、乌垞、山柄及周围村庄的渔船或经过湄洲湾的境外航船都要到贤良港避风。贤良港人以海为生,出洋捕捞,甚至寄居湄洲捕捞,也耕地收粮,还驻有少数军士,因而开辟了码头,带动了贤良港人发展渔业与海上贸易。唐代,随着海上交通工具的改进和渔业生产的发展,忠门半岛人口开始增多,贤良港周边逐渐形成了集镇,南来北往商船经常到港里避风、汲水或互市。莆田地方史研究学者蔡天新考证:“特别是南唐时,清源军节度使留从效和统军使陈洪进先后割据漳泉等沿海地区,鼓励民间从事海上贸易,与泉州一衣带水的贤良港也得到发展,彼时商船云集,外商蕃客众多,成为莆田沿海的重要商港。”贤良港口岸南可直通泉州、厦门、台湾、广东、海南,北可直达浙江、上海、青岛、大连、高丽、琉球等地,是湄洲湾内吉了港、秀屿港、枫亭港船只出海必经之地。“宋代,贤良港成为莆田海上丝绸之路的重要港口之一。兴化盛产的蔗糖、荔枝、茶叶、瓷器等物品,从贤良港运往北方和海外。”贤良港天后祖祠董事会原秘书长林自东介绍,当时人们把港岸的繁华景象传为口头禅“顶城里,下港里”,至今流传。避风塘内 人烟市肆世事沧桑,洋面上的风云际会随烟波浩渺隐去,而避风塘里系舟水湄的历史遗迹,则清晰见证贤良港曾经的繁华。码头,是一把时空记忆的钥匙。随着元、明时期航运业发展,始建于宋代的贤良港码头也不断扩建延伸。据史载,位于港澳底的宋古码头,东起灵慈东宫左前侧,西至港尾流通弯角以北,主要以花岗岩条石及大块山石构砌,旧时全长约有600米,设有多个退潮停泊位和上岸台阶。如今,在古码头遗址仍可见到不少码头的配套建筑。古码头遗址的东侧,有一座灵慈东宫,宫内祀妈祖。宫前至今保存着一对宋代青石瓜楞形莲础石柱。往宫后东北角走数米,有一口宋代凿的八卦井,井栏由四块古钱状石块围成,每块井栏石都雕刻着八卦符号,虽受千年风雨侵蚀风化斑驳,但八卦符号仍依稀可辨。“古代码头都需配备水井,当年,出海的大船都在此井补给淡水,即便是数十艘大船汲水都不会干涸。”林自东指着井后大石进一步介绍,“这面石墙上留着诸多孔洞,为船离岸时固定撑竿所用,是古时贤良港船运的有力佐证。”清初因截界清野,古码头也随之荒废,康熙二十年复界后,码头再度成为陆地往返湄洲岛和外海远洋商贸的繁华渡口,成为古代湄洲湾“海丝之路”的源点之一。贤良港与湄洲岛相隔只有2.6海里,每逢妈祖诞辰日的三月廿三前后,贤良港古码头就会迎来一年一度的渡运香客高潮。四面八方的香客来到妈祖祖祠谒祖进香后,再聚集在古码头等候渡船往湄洲妈祖庙进香。林自东说,直到1974年忠湄轮渡建成文甲码头,贤良港宋古码头才逐渐失去集散作用,大部分被掩埋进地下。随时代变迁,不少古迹长埋地下,也有古迹则重现天日。2004年,港里上港村民黄文喜曾在港澳浅海水域的港坛里挖出宋元明清时制作的瓷器餐具碎片,其中较为完整的有元代的“瓷瓮”和明代烧制的“双鱼碟”,经专家考证系旧时舟船在港里避风时船工遗弃的餐具。此外,灵慈东宫重修时还挖掘出古代石雕的“鳄鱼”和“千里眼”“顺风耳”底座的鹤、鹿图案;重建码头西侧的灵慈西宫时,于宫门楹下挖出一双宋瓷小瓶,内装十二枚宋代铜钱。据统计,港里村有大小寺、庙、祠、社、亭、府16个,它们大都是宋、元、明、清的产物,从侧面印证了历史上的贤良港人间烟火之盛、开放程度之高。位于天后祖祠山后腰的一尊宋刻蕉叶相轮宝箧印经式实心实塔,是一尊佛教经幢塔,也是古代船只进出贤良港的航标塔。如今,经幢塔仍在,贤良港的古港记忆已成为历史。妈祖故里 信俗扬帆作为妈祖少年时代成长的港湾,当地世代流传着妈祖行善助人的生平故事。如今的贤良港,港口功能已经远去,但港湾里妈祖信俗,经年生生不息。礼拜女神、谒祖进香,古港是必经之地。临港处,是巍峨的贤良港天后祖祠朝圣广场。广场上,白鸽起落纷飞,游客络绎不绝,广场南侧,一座古朴小巧的三进建筑便是天后祖祠。贤良港天后祖祠始建于五代末宋初,重修于明清时期,殿内现有的“奉旨春秋谕祭”牌、历代褒封徽号碑刻等4件明清文物,是20世纪80年代当地居民重建祖祠时从废墟中挖出来的,其中故事诉之不尽。正殿中供奉的一尊妈祖金身宝像,全称“宋雕软身敕封天后宝像”,为南宋时期制作。据《敕封天后志》记载,“世传祠内宝像,系异人妆塑,各处供奉之像,皆不能及”,足见其精巧珍贵。一阵锣鼓声中,有近百人的香客队伍由祖祠一侧鱼贯而入,众人肩披绶带,双手合十置于胸前,逐一行三进香礼、三献礼、三鞠躬礼。“这是汕头的进香团,他们每年至少会来一趟。还有来自台湾台南的70人团将抵。”贤良港天后祖祠董事会董事长林自弟说,今年1至3月,前来贤良港拜谒妈祖的各地香客达30多万人。为了纪念“祖姑”,每年的妈祖诞辰日、升天日,港里村都要举行祭祀妈祖信俗活动,以“妈祖回娘家”“海祭妈祖”的独特形式,缅怀“祖姑”、追思圣迹。如今,这些活动已然成为福建省非物质文化遗产。浪潮涤荡,春秋代序。作为中国社科院妈祖文化研究基地、福建省对台交流基地,贤良港无声见证着妈祖文化的发展传播与壮大。生态文旅 产业起势祖祠北侧、与天后圣殿一径相通处,有一占地648平方米的清末建筑,单进合院式,土木结构,悬山顶,颇有年岁,为林氏民居。据史载,唐末五代后周时期,从中门坊举家迁居黄螺港的莆田九牧林六房林蕴的后裔林保吉,正是妈祖的曾祖父。2021年,北岸经开区对荒废已久的林氏民居进行全方位修缮,打造孝悌文化体验馆、非物质文化遗产传习基地。当时,正在莆田寻根谒祖的台胞林陈国豪来到港里村,在此挂牌“海峡两岸妈祖文化青年创业基地”,并搬进了林氏民居。“我很看好莆田的发展,也想把台湾的牛樟芝产业带到这里来,希望能通过妈祖文化吸引两岸的优秀青年,把与妈祖大爱精神相关的大健康产业、中医药文化做大做强,将‘文化搭台,经济唱戏’发挥到极致。”林陈国豪希望,能利用自己企业家的身份资源,将更多台湾特色产业带到妈祖故里。当地政府也正将北岸山亭镇打造为闽台乡建乡创合作样板集镇。“凭借妈祖文化优势,我们村每年能吸引上百万海内外游客前来游玩朝圣,带动村民120多人参与就业服务。”据林自弟介绍,当地正全面整合各方资源,加快创建港里小镇4A级旅游景区,今年将逐步推进游客集散中心、旅游路网建设等,不断完善“朝圣区”“祭拜区”“民俗区”“海祭区”等景观区建设。紫玉湖心,栈道蜿蜒,一湾碧水环抱于青山之间。港坛里,昔日的避风港,如今已被治理改造为紫玉湖湿地公园,公园以文产融合为主题,盘活周边碎片土地,打造朝圣旅游打卡“生态走廊”。同时,北岸正加速串联周边莆禧古城、妈祖阁、女儿湾、紫霄洞及众多妈祖宫庙景点,有机融合滨海风光、海洋文化、祈梦文化等特色文旅资源,勾画以妈祖文化旅游为核心的生态文旅产业线,助推乡村振兴。据北岸党工委宣传部部务会成员陈顺兴介绍,近年来,当地不断发力“大爱之旅·醉美北岸”文旅特色品牌打造,2023年,北岸经开区旅游收入4.22亿元,同比增长49.6%。绿水逶迤去,青山相向开。如今的贤良港,既是广大信众进香朝圣、寻根谒祖的心灵原乡,也是一片风光绚烂、不可多得的清净归处。听 海妈祖精神 世代传承刘益清闽中浩渺湄洲湾上,浮着一个蛾髻似的小岛,岛与湾同名,岛上矗立着金碧辉煌的祖庙建筑群,这里就是世界3亿多妈祖信众心里梦里敬仰的圣地,有学者称誉此地为“东方麦加”。与祖庙巍峨景观隔海相望的贤良港,正是妈祖林默娘少年生活之地。从湄洲岛到贤良港,天后故里,世代流传的传奇,随海风远播到一切有海水的地方,为世人所传颂,成为全世界妈祖信众向往的妈祖文化发源地。贤良港是有着1000多年历史的隋唐古港,其所处位置,叫港里村。溯古思今,贤良港从昔日海上贸易的集散地到妈祖文化发源地之一,从港口集镇到如今的省级历史文化名村,追随着海洋气息和妈祖文化的传承,千年来,贤良古港文脉从未曾断过,人们对“海不扬波”的祈盼至今生生不息。1000多年来,缘起于湄洲女子林默娘的妈祖信俗、妈祖文化,从福建远播台湾、港澳、东南亚及世界各地,成为具有广泛而深刻影响力的民间信俗文化,妈祖信俗获得联合国高度认可,被列入世界非遗项目。如今,妈祖文化仍是维系全球3亿多信众的一条重要纽带。传承妈祖文化,弘扬妈祖精神,是海峡两岸人民和海外不少人士的共同心愿。什么是妈祖精神?答曰:大勇,大爱,大善,和天下。在湄洲渔民心目中,身体纤弱却经常驾一叶小舟,在危险时刻敢于顶风破浪,及时前来抢救渔民的妈祖,就是一副大勇的形象。在生病很难得到医治的患者乡亲心目中,背着小药箱,经常无私为他们把脉施药的妈祖,就是大爱的化身。在远航五洲祈求平安的水手心目中,能够号令海不扬波、保佑船只平安的妈祖,就是至善的象征。当今世界,局部地区的冲突,使人们更加渴望和呼唤和平,而妈祖作为广受尊崇的“和平女神”,自然得到热爱和平人士的忠实敬仰。人们拜奉妈祖,爱戴妈祖,实际上体现出对和平生活的向往和珍惜。举世攘攘,而湄洲岛上瓣香永恒。四海滔滔,而港里浪花静谧如歌。爱与善的力量,任何人都心向往之。和平的力量,更是谁也阻挡不住。35年前,两岸尚未开通直航,但台湾渔民为了和平的心愿,冲破阻挠,直航湄洲进香拜妈祖。那是1989年5月6日,搭载200多名台湾渔民的20条台湾渔船,冲破重重阻隔,来到妈祖故里湄洲岛进香。湄洲岛上的民众几乎倾巢而出,尽情款待。鞭炮炸了整整一夜,欢迎这群不怕海浪、冲破藩篱的勇士。“如今,在多方的努力下,妈祖文化交流已经常态化,来湄洲岛朝拜妈祖也越来越方便,在妈祖的精神纽带下,两岸民心相通将越来越紧密。”当年带领渔船直航湄洲岛、被誉为“台湾直航先行者”的宜兰南方澳南天宫名誉主委林源吉多年后回忆说,当时两岸隔绝,严禁交流交往,但为了心中那份对妈祖沉甸甸的信仰,他和这些信众义无反顾地当了一回“先行者”。位于湄洲湾外海的乌坵乡,与湄洲岛相隔仅18海里,原属福建省莆田县,1949年后由台湾当局控制,并改由金门县“代管”至今。两岸隔绝后,虽然乌坵与湄洲岛亲人之间断了往来,却断不了亲情。2002年5月,55位祖籍湄洲岛的乌坵乡亲跟随金门“太武”号客轮直航湄洲岛探亲访友,圆了期盼多年的团聚之梦。现在,乌坵渔民经常来湄洲岛探亲、朝圣,每次都有一种回到家的感觉。妈祖文化信俗的力量,根在民间,魂在民间。2023年9月,“瓣香湄洲·福佑兴化”妈祖金身巡安莆田活动隆重举行。起驾第一天,上万名妈祖敬仰者就提前搭乘渡船来到湄洲岛,带着虔诚的敬意,瞻仰妈祖的容颜。此次为期十天九夜的大型巡安活动,两岸600多家妈祖宫庙参与,其中有近百家台湾宫庙参与支持,台湾地区18个县市91家妈祖文化机构400多名台胞跨海赶来参加。妈祖文化是福建海洋文化的一张亮丽名片,也是妈祖故里莆田市最具特色的文化资源、发展资源。当前,国家正大力推进把海洋建成高质量发展战略高地,面对这一历史性机遇,我们要进一步高起点规划、高标准建设,持续打响妈祖文化世界品牌,加快将湄洲岛建设成世界妈祖文化中心,为福建构建两岸融合“第一家园”发挥独特的重要作用,也为福建走向世界,扮演更积极的文化纽带角色。
当然,通过参与“无痕旅游”活动,还可以培养我们的环保意识和责任感。在旅游中学习深入地了解环境保护的重要性,学会如何在日常生活中践行环保理念,能为地球的可持续发展贡献自己的力量。
4.灵活运用并购重组、上市融资、产业协同、联合攻关等方式发展战略性新兴产业;发展形势紧迫的产业更多采取收购兼并等方式快速进入;积极考虑并推进促进更高水平履行功能使命、更大范围提高资源配置效率的重大战略性、结构性重组;龙头企业要沿着产业链主动谋划推动重组整合……国务院国资委4月28日在湖南株洲召开国有企业改革深化提升行动现场推进会,明确下一步深化国企改革推进、发展新质生产力的工作重点。据介绍,今年是深入实施国有企业改革深化提升行动承上启下的关键一年,要确保年底前完成70%以上主体任务。国务院国资委党委委员、副主任王宏志在上述推进会上表示,各中央企业、各地要按照中央关于发展新质生产力的部署要求,重新审视、调整优化改革组织推进的方法路径和具体措施,全力以赴推动国有企业改革深化提升行动取得新成效。“国务院国资委将以更大力度的改革,推动加快培育和发展新质生产力。”在王宏志看来,深化国企改革推动发展新质生产力需要重点把握以下几个问题:要完善国有企业科技创新体制机制,打通发展新质生产力的堵点卡点;坚持战略性新兴产业和传统产业“两端”发力,在发展新质生产力中发挥产业引领支撑作用;要推动重组整合实现要素畅通流动,为发展新质生产力提供资源支撑;要形神兼备深化市场化机制改革,增强发展新质生产力的活力动力。其中,围绕加快发展战略性新兴产业和推动传统产业转型升级,王宏志表示,要集聚优势资源发展战略性新兴产业,在结合实际找准产业切入点的基础上,坚持有进有退、调整结构,通过盘活低效无效资产、闲置土地等方式,腾挪出资源空间;要强化数智网络赋能传统产业,行业龙头企业加快实施“AI+”专项行动,充分发挥应用场景多的优势,带头抢抓人工智能赋能传统产业的机遇;实施更有针对性支持举措,考虑部分战略性新兴产业和未来产业发展必经的“战略亏损期”,对这些产业和相关基金,区分初创期、成长期和成熟期等不同发展阶段,实施差异化、长周期的考核评价和中长期激励机制。中国企业改革与发展研究会研究员吴刚梁向人民网记者表示,今年是国企改革承上启下的关键一年,改革是以增强核心功能和提高核心竞争力为重点,一方面,要在三年行动的基础上深化体制机制性改革;另一方面,要围绕新使命新任务,推进功能使命性改革,发挥国有企业科技创新、产业控制与安全支撑的作用。吴刚梁认为,生产关系必须与生产力相适应。构建新型生产关系,要形成一种能够适应和促进产业发展的生产关系。对国资国企来说,就是要进一步深化改革,解决当前制约产业发展的各种体制机制弊端。分享让更多人看到
静安区委统战部成立“静安区社会组织新的社会阶层人士联盟”,推动联谊组织和社会发展互融互进,突出“联合”,激发联谊组织“新”活力;立足“服务”,汇聚社会发展“新”能量;深耕“基层”,拓展共治共享“新”途径。

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中新社北京中关村综合保税区26日通过联合验收组正式验收,具备开关运作条件。五年多来,港珠澳大桥的各项通行政策与时俱进,带动大桥“车畅人旺”。据边检部门介绍,港珠澳大桥珠海公路口岸车流一直呈现快速增长态势,2019年经口岸通行的车辆达86万辆次,2022年超过160万辆次;2023年,随着粤港澳三地恢复正常通关,“港车北上”“澳车北上”政策的落地,口岸车流出现爆发式增长,达到326万辆次,日均超过8900辆次。今年,截至4月27日16时,经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次,同比增长113%,日均超过1.36万辆次,周末及节假日均超过1.61万辆次。“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸,港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。2023年,累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次,占车流总量的42.7%,对车流增长贡献率达84%,今年,经该口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次,占比已经超过56%。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示。“‘港车’北上后,我在中山买了一套房子,开车从香港到中山只需要1个小时,很方便,每个周末和节假日我都会过来住几天,带着家人去品尝大湾区城市的美食,感受不一样的城市文化。”香港单牌车车主李先生表示。▲张同学的司法鉴定书、张同学提供的2023年3月25日的重庆海吉亚医院门诊病历显示,患者半小时前劈叉时不慎致左髋关节疼痛伴活动障碍,被诊断为左股粗隆间粉碎性骨折等。当天下午,张同学转入重庆医科大学附属第一医院住院,11天后出院。

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