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韩国前国会议员禹相虎、现国会议员林五卿在签约仪式上均表示，“张家界匠心服务”将进一步激发韩国游客赴华旅游热情，韩国方面也将为品牌服务的顺利推进提供积极支持与协助。
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- 《蜀道问窟》还首次呈现了广元石窟群中鲜为人知的部分，镌刻下“玄宗逃蜀”历史的观音崖石窟、保存完好的剑阁登高村石窟、鹤鸣山道教造像，更有“莲花洞”开凿年代之疑的最新考古发现论证，多条主线脉络交织并进，引领观众从艺术的角度走进蜀道石窟，了解广元石窟群。
- 专访抗旱减灾专家：高温重旱下，河南如何“找水”“用水”？_绿政公署_澎湃新闻-The Paper
- ▲台东知名民宿波尼多小旅宿，被揭发在浴室暗藏针孔镜头偷拍住客。
- 4.首页星岛大湾区健康养生、1午睡习惯加速大脑衰退？患脑退化症率高40%！揭最佳午睡方法
- 许多金门民众日前通过厦金“小三通”来厦参加论坛，有记者问及厦门在服务金门乡亲方面推出哪些新举措？庄荣良表示，金门乡亲服务站能够为往来厦金的金门民众提供政策咨询、紧急联络等服务，并协助他们申请办理台胞证、居住证、大陆手机号、银行卡开户等业务。
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首页星岛大湾区消费生活、淘多多杀入新界！两层新铺6月中试业，设新开张限定优惠交易所也在行动。3月22日，上交所针对2家机构存在的询价违规问题予以监管警示。相关监管措施决定书显示，上述2家机构均存在内部研究报告撰写不规范，未体现出在充分研究基础上理性报价，以及询价流程不规范、相关内部控制存在缺失等问题。深交所在2024年第2期发行上市审核动态中称，2024年2月，深交所对2家创业板首发项目承销商采取出具《问询函》的工作措施，问询发行定价过程及审慎合理性。6月13日，“奔赴吉线秘境 驭见吉祥吉林”网络主题活动南线的大部队沿着G331国道继续向北出发，这一站，我们到达了白山市。迎着清晨的朝阳，车队驶入浑江区的龙山湖风景区。这里生态资源保持完好，旅游资源丰富，森林覆盖率96%，空气中负氧离子平均达到每立方厘米2万个以上，被誉为白山市的“后花园”。
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苍景流年：
防沙治沙就像滚石上山，丝毫不能放松懈怠。“当前，我国荒漠化、沙化土地治理呈现出‘整体好转、改善加速’的良好态势，但沙化土地面积大、分布广、程度重、治理难的基本面尚未根本改变。‘三北’工程长期存在的树种单一、防护林退化、生态用水匮乏等老问题尚未解决，还遇到了沙尘源内外防控等新课题。”卢琦表示。
断髮：
top5、时间行至年中，下一步政策走向和落地情况，关乎中国经济能否兑现上述增长预期，实现全年发展目标。分析认为，随着外部环境渐趋复杂严峻，提振国内有效需求、激发市场主体活力仍是政策着力点。
将登太行雪满山：
top8、6月12日下午，中国科学院院士、深圳医学科学院院长、深圳湾实验室主任、清华大学讲席教授颜宁应邀做客硕彦讲坛。 华中农业大学官网 图
隔壁老王来约会：
中新网14日，国家文物局重点科研基地云南联合工作站在云南省博物馆举办成立大会，正式挂牌。
-︵攒一口袋星~星~☆：
top6、本报记者 吴兆喆那仁朝格图买车了。穿沙公路乌日线经过他家附近时，施工人员修了一条便道，直通他家门口。第二天，他就买车了。尽管只是砂石路，但“放牧、进城都方便多了”。那仁朝格图是内蒙古自治区赤峰市翁牛特旗阿什罕苏木乌兰敖都嘎查的牧民。与他同一个嘎查、同样住在科尔沁沙地里的牧民还有几十户。距离嘎查党支部最远的是文胜家，足足20公里。乌日线通车前，他外出全靠骑马。“原本从嘎查党支部到旗政府所在地乌丹镇，要走305国道—大海线—乌金线，共91公里。有了乌日线，距离缩短到68公里。”乌兰敖都嘎查党支部书记苏和巴特尔说。乌日线于今年3月初开工，5月初全线贯通，是翁牛特旗的第15条穿沙公路，全长25公里，覆盖沙区面积近50万亩，沿公路两侧综合治理沙地3.3万亩，解决了32户牧民的出行难问题。同时，随着治沙项目的实施，带动周边群众就业1200人，人均增收9000元。穿沙公路不仅方便了牧民出行，在苏和巴特尔眼中，这更是一条发展路、致富路、幸福路。以前，因为沙区无路可走，治沙所用的稻草、苗木需要肩扛人背，成本高、效率低。有了穿沙公路，车辆可以把苗木拉到作业现场附近。以前，买卖牲畜或其他农牧产品，客商不愿深入沙区，牧民外出则成本太高。现在，穿沙公路串起了上百万亩草原、牧场。以前，牧民除了牧业再没有其他收入。现在，可以在穿沙公路沿线参与治沙，在建成的穿沙公路两侧采摘柠条和杨柴的种子，平茬后的柠条也是一笔收入……苏和巴特尔说，目前，嘎查有116人通过以工代赈参与治沙，人均日薪200元左右。秋天，还能采种卖钱，按照去年的价格，每公斤柠条种子40多元，杨柴种子60多元。翁牛特旗林草局副局长乌华补充说，穿沙公路还解决了翁牛特旗发展文旅产业“最后一公里”的问题。近年来，旗里依靠穿沙公路网，打造了覆盖全旗的300公里生态旅游大环线，2023年接待游客160万人次，实现旅游总收入17.6亿元。乌华表示，建设穿沙公路，就是要把沙地切割治理，在治沙的同时带动沿线牧民增收，助力旗里经济发展，实现“以路治沙，依路致富”。翁牛特旗自2003年建设首条穿沙公路白新线以来，目前已开通穿沙公路16条、总里程480公里，形成了“六横十纵”治沙路网，沿路治理沙地351万亩。2025年，计划再新建穿沙公路2条、61公里。记者在内蒙古自治区采访了解到，“以路治沙”的模式已广泛应用于多个盟市。
我要笑到全世界都哭。：
top9、这趟由北京西开往香港西九龙的高铁首发动卧列车，是由13节软卧车和2节二等座车以及一节餐车组成，共有二等座110席、软卧520席。软卧车每辆车设有10个包厢，共40个铺位。