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萧后冠、中国考古学会大运河考古和保护专业委员会主任委员、浙江大学艺术与考古学院教授、“运载千秋——新时代大运河重要考古成果展”策展人林留根表示，展览汇聚了240余组最新考古出土文物，是大运河全流域考古成果首次集中亮相。他介绍，据不完全统计，新时代以来，大运河沿线8省共开展超过200项运河考古工作，60余项考古工作取得重要成果，为延续历史文脉平添张力，为传承中华优秀文化谱写新篇。
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- 都说世界龙舟看中国，中国龙舟看广东。广东人划起龙舟来有多拼？马俊涛如数家珍：村里比赛水路很长，需要一到两个小时抵达终点，途中没有水可以喝。有些观众会提前租船，泊在岸边观战，选手经过时，观众会用盆泼水，船上人把嘴巴张开，迎接这一波“天赐甘霖”。
- 除以上科举状元之最，还有众多的历史名人都因科举走上历史的台前，为大众、后世所熟知。如孟郊、韩愈、柳宗元、包拯、欧阳修、苏东坡、纪昀、林则徐、张謇、蔡元培等等，不胜枚举。
- 据了解，我国钢铁行业碳排放量占全国碳排放总量的15%，是国内31个制造业门类中碳排放量最大的行业。近年来，通过实施数字化转型、超低排放、极致能效三大改造工程，我国钢铁行业绿色低碳转型成效明显。
- 4.新加坡某航运公司所有的巴拿马籍“运某”轮在新加坡东部加油锚地锚泊期间，与利比里亚某公司所有的“勇敢某某”轮碰撞，“运某”轮船体遭到严重损坏。为此，新加坡某航运公司向宁波海事法院申请诉前扣押“勇敢某某”轮，并随后提起诉讼，请求利比里亚某公司赔偿船舶修理费等损失360余万美元。利比里亚某公司在答辩期间提出管辖权异议，认为宁波海事法院不方便管辖和审理本案，请求依法驳回起诉，告知新加坡某航运公司向更方便的新加坡法院提起诉讼。
- 小长假期间，在启用高峰线的基础上，铁路部门进一步优化列车开行方案，充分考虑客流变化和可能出现的极端天气影响，按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的总体思路，精准实施“一日一图”运能配置，运力调整始终紧跟客流需求。持续关注客票预售和候补购票情况，按需确定图定旅客列车上线和临时旅客列车启动时机，梯次投放运力，保障旅客出行需求。小长假三天共增开旅客列车419列，组织动车组列车重联733列，加挂普速客车车辆232辆。
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为了公正抗争的亲人争夺遗产在所难免，如何处理遗产争夺案件的背后，不仅是当代亲情冷漠式“谈钱伤感情”，更教会人们一个道理：早早地树立家庭财产分配意识和早些预立遗嘱是多么重要的一件事。毕竟，这种情况的发生，有很大一部分原因是因为家里人突然去世，且没有留下遗嘱，或是因为避讳谈生死，而没有提前考虑到身后的纠纷。巴西全国机动车辆分销联合会公布的数据显示，2023年巴西乘用车销量最高的20个品牌中，来自中国的奇瑞、比亚迪和长城占据了3席。巴西媒体报道称，2023年榜单的亮点是中国品牌汽车在巴西的市场份额明显提升。然而，这经不起进一步追问，学生对这些专业感兴趣吗？能学好这些专业吗？同一分数的学生，难道都填报这几个所谓的“好专业”“热门专业”吗？别人认为的好专业真的就适合自己吗？如果学生接受过生涯教育，就知道选择大学、专业是个性化的，适合自己的专业才是最好的。
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中新网6日至7日，第十二届中俄眼科国际学术论坛在黑龙江省哈尔滨市举办。来自国内外的知名眼科专家学者聚首冰城，其中包含俄罗斯眼科学会主席，俄罗斯涅日国立医科大学、乌法大学、费德洛夫眼显微外科综合体的眼科专家以及中国国务院特贴专家、国家“万人计划”领军人才、国家优青基金获得者等资深教授和杰出青年，会场大咖云集。
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top5、厘清公务员的角色和责任是非常重要的，否则，我们的公仆将难以有效履职，遑论协助政府提升施政效率、提高治理水平、促进良政善治。当前，香港处于“由治及兴”的新阶段，市民对政府的要求日益提高。香港的问题繁重，房屋、创科、安老、教育、医疗、交通……试问哪一项是不需要埋头苦干的？周边竞争对手都在升级革新，试问我们还有耽搁的本钱吗？今后全体公务员的工作重心必须放在发展经济、改善民生上面，要做到聚精会神搞建设、一心一意谋发展。
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top8、企业负责人洛小平介绍，整个弓的中心线偏离度要求不能超过5个丝，国际一线产品的标准是15个丝，他们产品的精度多了10个丝，这是绝对领先的。
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据了解，2014年，大运河作为文化遗产正式列入世界遗产名录，2024年是大运河申遗成功十周年。大运河是中国古代水利工程，包括京杭大运河、浙东大运河和隋唐大运河三个部分，全长3200公里，地跨35座城市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。
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top6、在陶冬看来，通胀数字反弹不会令欧央行暂缓行动。通胀反弹首先和今年复活节较早有关，其次和德国结束公共交通补贴相关，并不代表欧洲物价趋势发生基本面上的改变。同时，欧洲经济确实需要货币政策来拉一把。
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top9、据说，古希腊哲学家苏格拉底有一次走在大街上，看着琳琅满目的商品感慨：这个世界上竟然有那么多我不需要的东西。千百年来，人们乐于传诵这个故事，当然不能简单理解为这是在鼓吹反商业，而是一种提醒或者说自省——要常问问我们自己最核心的需要是什么。不要以为这只是迂腐，其实这种思维，在开发新产品、解决社会问题等方面，也同样适用。如果不能抓住核心需要、关键问题，就很有可能制造冗余，或者为了解决一个问题而制造一个新问题。